先前英國女王伊麗莎白二世的丈夫──高齡97歲的菲立普親王，開著休旅車Range Rover外出時，與一輛汽車碰撞後側翻，幸而毫髮無傷，但不久又被狗仔捕捉到，他開車未繫安全帶，最後在輿論壓力下他主動繳回駕照，但仍難逃社會對高齡駕駛的抨擊。類似的狀況在台灣亦能引起話題，「老人誤將煞車當油門踩，暴衝撞傷騎士…」這類新聞司空見慣，但數據顯示，年輕人開車比老人更危險！

英國廣播公司（BBC）報導，英國90歲～99歲駕駛已超過11萬人，破百歲的也有314人，隨著年齡漸增，視力或駕車反應都會削弱。因此英國法規規定，年滿70歲駕照即自動失效，如果要更新駕照，必須每3年填寫一次自我評估表，表達健康狀態仍可開車，但不用真正接受評估。

英國是汽車保費最昂貴的國家之一，且年年上漲，不滿25歲的駕駛，初次投保年保費自500～9,000英鎊都有（約合新台幣20,000～361,000元），幾乎可買一輛新車了，部分保險公司甚至不接受年輕人投保。英國保費落差大，以某公司為例，17～20歲年輕人車險年保費約1,300英鎊（約合新台幣52,000元），相同條件下，50～64歲大幅下降至287英鎊（約合新台幣11,500元），80歲以上則略增為329英鎊（約合新台幣13,200元）。

英國保險業協會（ABI）表示，一旦年滿80歲，車險保費確實會比較貴，但年齡不是唯一因素，若有優良駕車紀錄，也會反映在保費上，其他如開車用途、職業、駕齡、車齡、是否加裝車載器等也都會影響。

英國汽車協會（AA）主席金恩（Edmund King）坦言，涉及高齡駕駛者的撞車意外，常常會引發限制高齡人士駕車的呼籲，「但如果要依據年齡和安全理由引入駕駛限制令，我們更應該限制低齡駕駛者，而不是高齡人士。年輕男駕駛，在取得執照的6個月內發生撞車的可能性，要比高齡駕駛者執照到期前的最後6個月高得多。」

再以台灣強制險費率為例，根據投保車主的年齡、性別、違規肇事紀錄去計算損失經驗，年齡性別係數20歲以下男性為2.5、女性為1.66，60歲以上男性為1.05、女性為0.79，若同樣以自小客車、費率等級4計算，20歲以下男性車主年繳保費2,893元，30～60歲腰斬為1,398元，60歲以上略增至1,448元，由此也可看出年輕人的風險大於老人。

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