產險業除了因天災不斷，理賠金額有明顯增加之外，金管會的裁罰金額更是連連攀升。據統計，去年產險業的裁罰金額為3,380萬元，今年第3季沒過完，產險業的裁罰案就高達19件，9月20日前累計的罰款金額已達3,600萬元。

深港通測試在即 保險資金成為港股動力

香港交易所行政總裁李小加昨（20）日表示，「深港通」將於10月底進行測試，11月初完成測試之後，再正式宣布啟動日期。李小加說，中國政府批准保險資金入港，可望成為港股的新動力。

天災多 太陽光電業者：風災保險占6％

針對經濟部能源局將調降太陽光電躉購費率一事，多家業者不贊同。李長榮集團太陽能發電事業處長李國壽表示，台灣受颱風天災影響，太陽能建置易受影響，公司在去年與前年風災保險就占總售電成本約6％，不宜調降費率。

中國急起直追 南韓出口漸失競爭力

中國科技與製造業迎頭趕上，南韓漸失出口競爭力。根據「南韓國際貿易協會」（KITA）公布的報告指出，去年南韓主要出口產品的全球市占率為5.3％，較2011年下降0.4個百分點，中國則是從2011年的15.2％一路升至18.3％。

兆豐金報送數字有誤 督導小組究責前後任首長

兆豐金報送數字有誤，行政院督導小組前天開會，決議將擴大行政處分範圍，釐清前後任財經首長究責。金管會主委丁克華表示，將會按照該查、該做的去查證，行政院長林全則表示尊重督導小組的處理方式。

兩會復談需九二共識 張小月：兩岸交流不應有政治條件

大陸海協會會長陳德銘表示，對蔡英文是否承認九二共識並不樂觀，而這也將影響到兩岸兩會的復談。他暗示，若無九二共識基礎，台灣派代表出席APEC或ICAO都很可能碰壁，對此陸委會主委張小月說，兩岸交流不應附加政治條件。

領航計畫第一人 區塊鏈金融聯盟招兵買馬

金管會日前發表「領航計畫」，鼓勵金融業者嘗試Fintech業務，富邦金董事長蔡明忠昨（20）日宣布籌組的「區塊鏈金融聯盟」有望成為申請計畫第一人，聯盟運作後，國內金融機構之間的支付交易將更便利、快速，更大幅降低手續費，目前國泰與中信等業都有意參加。