日前藝人LuLu邊開車邊直播，被網友批評危險卻反嗆對方白癡惹議，LuLu直播中表示手機架在前方，雙手還是能開車，不要再問白癡問題，私毫沒有邊開車邊直播的危險認知，事後她在IG上道歉，表示自己只在等紅燈的時候，跟大家分享心情，「謝謝大家的關心與指教，我已經知道錯了，以後我直播會專心直播，開車會再更專心開車，一件一件事情分開做，虛心受教」。

其實，像LuLu的駕駛不是少數，風險分析協會（SRA）近來一份研究指出，多數駕駛「不認為」開車用手機發訊息很危險，其中，女性駕駛比男性邊開車邊使用手機的比例更高。

各國法律大多都接受駕駛使用「免持」，台灣也是，僅規定禁止「手持」使用手機，將手機放在架子上使用，並不違反交通道路管理處罰條例，因此有許多駕駛根本不覺得邊傳訊息邊駕駛是危險的。

在美國，有四分之一車禍與使用手機有關，研究顯示，邊開車邊講電話肇事風險增加2.2倍，邊傳訊息的風險則高達6.1倍。傳訊息會影響到視覺，與開車須觀察前方路況視覺有直接衝突，所以風險更高。

這些連開車都「不願意和手機分手」的駕駛大多解釋，自己只在車輛停止或等紅燈的時候才會使用手機，如果在交通尖峰時段及彎曲道路上就不會使用，「自己有在注意安全，所以邊開車邊用手機真的沒那麼嚴重」，68％的受訪者表示若沒有更多、更強的說服力，仍會堅決邊開車使用手機傳訊「不危險」。

邊開車邊用手機 出車禍 強制車險賠嗎？

無論是否合法，「邊開車邊使用免持手機」安全性確實受到質疑。不過因為強制車險屬於「無過失責任制」，只有因酒駕、吸毒、故意行為、犯罪行為或無照駕駛等五大天條發生車禍事故時，保險公司會在理賠車禍被害人強制險保險金後，再向肇事駕駛求償，因此若邊開車邊直播而碰撞到他人，強制車險還是會理賠。

若邊開車邊「手持」使用手機撞到他人，雖然違反交通道路管理處罰條例，但無觸犯刑法而構成犯罪行為，因此強制險也可理賠。

該份研究還顯示，法規執行確實能打擊分心駕駛，具體作法如：交通道路管理處罰條例中使用手機傳訊規定應不限手持，而台灣強制汽車責任保險法理賠標準若能依循交通道路管理處罰條例，應可有效導正駕駛不良習慣。

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