不論自己有沒有汽機車，生活中絕對避不了和車輛接觸，尤其台灣二千多萬輛汽、機車，幾乎人人一輛車，當我們處在這個「與車同行」的國家，交通意外發生率高，一場交通意外，可能就變成「與神同行」。

車禍可能讓一個家庭失去經濟來源、也可能讓一個人臥病幾十年，它可怕到世界多數國家都強制投保相關保險，讓每一位用路人都能享有基本保障，在事故發生當下馬上想起「還好有保險」。

然而，最可怕的是不知道強制險保障有限，所以沒有事先做更完善的準備。

本文從車禍占意外死亡比例、每年車禍死傷人數、東亞五國車禍死亡率比較、豪華車銷售量……等，告訴你每天通勤所依賴的汽機車，恐會讓人從人間掉到地獄。

01運輸事故死亡 占所有意外的4成7！

根據衛生福利部最新公布的2017年十大死因，事故傷害排第6，細看事故傷害種類，「運輸事故」就占了4成7，「馬路如虎口」這句話，可不是叫假的！

「搶快」、「不禮讓」是發生車禍的最大原因，警政署資料顯示，2017年A1類車禍肇事原因有9成4為駕駛人過失，前4名依序為「未依規定讓車」201件（14.02％）、「違反號誌、標誌管制」133件（占9.27％）、「轉彎不當」129件（9.00％）及「酒後駕車」85件（5.93％）。

而車禍肇事原因為行人（或乘客）過失部分，以「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」26件（40％）最多、其次為「未依標誌、標線、號誌或手勢指揮穿越道路」16件（24.62％），第三是「穿越道路未注意左右來車」12件（18.46％）。從以上肇事原因發現，車禍大多都是「人禍」，幾乎都是因為不遵守道路規則使然。

02每年車禍死傷人數 比基隆市人口還多！

台灣車禍災情超乎你我想像！據警政署長年統計，過去17年來車禍肇事件數從2000年52,952件到2017年的296,826件，暴增5.6倍，近4年件數都遊走在30萬上下。

因醫療進步，車禍死亡人數下降，但合計死亡和受傷人數從2000年的70,283人到2017年的395,715人，同樣也暴增5.6倍，且近5年每年車禍死傷人數，竟然比基隆市人口37萬還多。

雖然醫術把更多的道路傷兵從鬼門關拉回來，仍趕不上車禍件數的激增，傷者更多，因車禍導致身心障礙的數量也據加，更衍生長期照顧問題，一場車禍，很可能葬送數個家庭的幸福。

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