莫拉克颱風挾帶豪大雨襲台，造成中南部及台東地區民眾身陷50年來最嚴重的水患，隨著大水退去，災區滿目瘡痍，成千上萬慘遭泡水滅頂的汽機車也塞爆當地車輛維修廠。

少了代步工具造成的不便不說，心急如焚的車主還要擔心會不會在這時候被修車廠敲竹槓，同時也面臨愛車泡水後，值不值得花錢修復的兩難。

車商掛保證  維修被坑可申訴

為了避免不肖業者在風災過後哄抬維修價格，趁機發災難財，行政院消費者保護委員會日前邀集國內13家汽車廠商及5家機車業者研商，除了提出不哄抬維修費用、拖吊費用、以及不隱匿泡水資訊等3大保證外，還提出免費拖吊、估價，以及工資、零件打折等優惠措施。

消保會表示，國內主要汽機車廠都已和消保會簽署承諾書，且相關優惠措施已公告上網，民眾如果遇到車廠沒有遵守承諾條件，可以直接向當地縣市政府消保官提出申訴。

然而，對於愛車慘遭水淹的車主來說，如果花錢能夠徹底解決車輛泡水受損產生的毛病也就算了，怕只怕大筆維修費撒下去，後續大小問題仍舊不斷出現，讓車主不但傷財，甚至傷神又傷心。

從車輛殘值判斷救或不救

究竟如何判斷愛車還值不值得救？普利擎汽車專業保養中心營業稽核吳文學提供幾個判別標準，幫助車主分辨車子泡水的受損程度。

吳文學表示，汽車引擎中因為有許多怕碰水的電子零組件和接頭，如果水淹高度超過車輛引擎，後續毛病會很多，尤其是車內的電腦設備，只要浸水都要更換，一個動輒數萬元，隨著車輛的等級愈高，用到的精密設備愈多，維修費也愈驚人。

汽車依年份與車型不同，在二手市場有一定行情價位，也就是所謂的「殘值」。泡水車到底要不要修，不妨先估價，看看殘值剩下多少再決定。

吳文學以高級進口轎車為例表示，如果殘值不到50萬元，或許可以考慮放棄。因為單修理費就可能高達30多萬元，修好之後三不五時仍會出現大、小毛病，後續的檢測維修費用累計起來也要花上1、20萬元，等受不了脫手，進帳恐怕只剩下5到10萬元。

災後泡水車出籠 購車判斷有撇步

此外，風災過後，泡水車恐將大量流入二手車市，吳文學提醒，有意購買中古車代步的消費者，也要知道如何辨別泡水車，才能避免誤觸陷阱。

吳文學指出，車輛在泡水後，車室內部各處幾乎堆滿泥沙，如不仔細清洗，就會殘留許多污泥痕跡。以下是他提供的遠離泡水車陷阱的4大撇步及照片。

撇步1 引擎機油尺是否呈乳白狀

首先檢查引擎室內四周圍所有的零件及線路是否留有污泥的痕跡，因為泡過水的零組件幾乎不能再使用，尤其引擎本體及變速箱，一旦浸水就得全部拆解徹底清洗，否則引擎就只能等著送修或換新。

不過，按照一般經驗，引擎室部分只要以清水高壓清洗就能將污泥清洗掉，較難檢驗出是否曾經泡過水，這時候可檢視機油尺，假如機油尺有呈現乳白狀，就代表引擎汽缸內有進水過。

撇步2 內部線組透露泡水訊息

其次是檢查隱藏在儀表板及車燈內部的線組，只要業者沒有將儀表板及車燈拆開清洗及整理過，就可以從線組接頭有無生鏽或藏有泥沙的痕跡，判斷這部車是否曾經泡過水。另外，在腳踏板上方的隔板內側，也是車子泡水後泥沙容易堆積的地方，最好拆開隔板一探究竟。

撇步3 安全帶及B柱有無污泥痕跡

消費者還可將安全帶拉出到底，檢查是否有污泥痕跡，接著再拆開B柱（駕駛座和後座間的車柱）塑膠蓋板檢查內部，若車輛泡過水，那個地方一定會有明顯的污泥痕跡。

撇步4 車內是否有明顯異味

椅套及地毯也是用來檢查是否為泡水車的重要項目，這些地方只要泡過水，都會留下明顯的痕跡及霉味，儘管已經清洗過，還是會產生難聞的異味。要注意的是，車商為了要掩蓋車內難聞的異味，可能會使用大量的芳香劑，因此，車內香氣過重也是一種警訊。

經過處理的泡水車，若不仔細檢查，光從外觀較難以查覺，不過，車子的各項性能卻騙不了人。吳文學表示，泡過水的車輛通常在3到6個月之後就會開始「發病」。除了殘留在機件或車室內裝的污水開始產生異味外，電路系統也會陸續出現異常狀況，接著車子會越開越不順，一大堆問題與毛病接踵而來，最後甚至落到罷工停駛的地步。

購車訂契約  修車慎防贓車零件

要預防買到泡水車，除了仔細進行檢視動作外，還可以要求車商或自售者訂定契約，確保自身權益。此外，消保會網站也有提供「泡水中古車況資訊宣告書」讓民眾下載，內容要求賣方明確告知消費者車輛泡水的輕重程度，作為釐清買賣雙方責任的佐證資料。不過仍建議想購買二手車的消費者，遇到造成嚴重水患的颱風過後，最好還是暫緩進行購車的動作。

此外，根據以往經驗，只要每逢水災嚴重，汽機車失竊率就會大幅提升，不少汽機車因為泡水，亟需更換零件，竊車集團也開始蠢蠢欲動，車主要防範愛車遭竊，除了加裝警報器等防竊裝置之外，儘可能將愛車停放在明亮處或是收費停車場，以免愛車遭竊車集團解體變賣，至於在修車時，也要小心換到贓車零件，而吃上官司。