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新聞 健康醫療百科
開車吸入空污粒子,較行人高8.3~16.6倍
文/沈瑜 | 2014.09.10 (新聞)
《星期日泰晤士報》報導倫敦國王學院派出5名國家環境審議委員會(EAC)成員,以空污測量器與GPS定位設備,檢測在各處的空氣品質差異。
結果發現「在車內空氣污染的程度最大」,國王學院資深空氣質量學者巴拉特(Ben Barratt)表示,當委員在倫敦市街上搭乘計程車時,檢測出人體每次平均吸入空污粒子高達5千萬顆微粒,而走在白廳及牛津街的人行道上,只會吸入600~700萬顆,而到了倫敦市政廳前,則降成300萬顆。開車吸入的空污粒子,約是行人的8.3~16.6倍。
巴拉特解釋,在都市街道上,各種汽車車子行進時彼此距離,恰藉由引擎吸入前方車輛排放廢氣,因此在車內受到的空氣汙染比在戶外走路時還多。倫敦市長約翰遜(Boris Johnson)因此呼籲民眾減少開車,增加走路、騎自行車、搭乘大眾運輸工具。
然普利擎汽車專業保養中心民權店長陳文豪認為,車內安裝空氣清淨機應能排除掉車外的髒空氣,加上現在空氣清淨機設有活性碳濾網、或活氧(O3)氧化還原作用,能過濾車外進入的空氣,或使室內空氣保持清淨。只要民眾記住空調要調成內循環,不要開成外循環將髒空氣帶入車內即可。
結果發現「在車內空氣污染的程度最大」,國王學院資深空氣質量學者巴拉特(Ben Barratt)表示,當委員在倫敦市街上搭乘計程車時,檢測出人體每次平均吸入空污粒子高達5千萬顆微粒,而走在白廳及牛津街的人行道上,只會吸入600~700萬顆,而到了倫敦市政廳前,則降成300萬顆。開車吸入的空污粒子,約是行人的8.3~16.6倍。
巴拉特解釋,在都市街道上,各種汽車車子行進時彼此距離,恰藉由引擎吸入前方車輛排放廢氣,因此在車內受到的空氣汙染比在戶外走路時還多。倫敦市長約翰遜(Boris Johnson)因此呼籲民眾減少開車,增加走路、騎自行車、搭乘大眾運輸工具。
然普利擎汽車專業保養中心民權店長陳文豪認為,車內安裝空氣清淨機應能排除掉車外的髒空氣,加上現在空氣清淨機設有活性碳濾網、或活氧(O3)氧化還原作用,能過濾車外進入的空氣,或使室內空氣保持清淨。只要民眾記住空調要調成內循環,不要開成外循環將髒空氣帶入車內即可。
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