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新聞 健康醫療百科
開車吸入空污粒子，較行人高8.3～16.6倍
文/沈瑜 | 2014.09.10 (新聞)
《星期日泰晤士報》報導倫敦國王學院派出5名國家環境審議委員會(EAC)成員，以空污測量器與GPS定位設備，檢測在各處的空氣品質差異。
結果發現「在車內空氣污染的程度最大」，國王學院資深空氣質量學者巴拉特（Ben Barratt）表示，當委員在倫敦市街上搭乘計程車時，檢測出人體每次平均吸入空污粒子高達5千萬顆微粒，而走在白廳及牛津街的人行道上，只會吸入600～700萬顆，而到了倫敦市政廳前，則降成300萬顆。開車吸入的空污粒子，約是行人的8.3～16.6倍。
巴拉特解釋，在都市街道上，各種汽車車子行進時彼此距離，恰藉由引擎吸入前方車輛排放廢氣，因此在車內受到的空氣汙染比在戶外走路時還多。倫敦市長約翰遜（Boris Johnson）因此呼籲民眾減少開車，增加走路、騎自行車、搭乘大眾運輸工具。
然普利擎汽車專業保養中心民權店長陳文豪認為，車內安裝空氣清淨機應能排除掉車外的髒空氣，加上現在空氣清淨機設有活性碳濾網、或活氧（O3）氧化還原作用，能過濾車外進入的空氣，或使室內空氣保持清淨。只要民眾記住空調要調成內循環，不要開成外循環將髒空氣帶入車內即可。
結果發現「在車內空氣污染的程度最大」，國王學院資深空氣質量學者巴拉特（Ben Barratt）表示，當委員在倫敦市街上搭乘計程車時，檢測出人體每次平均吸入空污粒子高達5千萬顆微粒，而走在白廳及牛津街的人行道上，只會吸入600～700萬顆，而到了倫敦市政廳前，則降成300萬顆。開車吸入的空污粒子，約是行人的8.3～16.6倍。
巴拉特解釋，在都市街道上，各種汽車車子行進時彼此距離，恰藉由引擎吸入前方車輛排放廢氣，因此在車內受到的空氣汙染比在戶外走路時還多。倫敦市長約翰遜（Boris Johnson）因此呼籲民眾減少開車，增加走路、騎自行車、搭乘大眾運輸工具。
然普利擎汽車專業保養中心民權店長陳文豪認為，車內安裝空氣清淨機應能排除掉車外的髒空氣，加上現在空氣清淨機設有活性碳濾網、或活氧（O3）氧化還原作用，能過濾車外進入的空氣，或使室內空氣保持清淨。只要民眾記住空調要調成內循環，不要開成外循環將髒空氣帶入車內即可。
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