高雄市日前發生一起女大學生騎乘機車發生車禍，雖然頭戴高價並貼有合格標章的安全帽，但仍造成腦部及顏面嚴重受創。先不論安全帽本身的產品責任問題，從94年警政署有關騎乘機車死傷與是否配戴安全帽的統計發現，戴與不戴兩者之間的致死率相差5倍之多！

根據警政署統計，在94年14萬9,138位騎乘機車死傷人數中，有戴安全帽者佔9成6，有14萬2,713人，因而死亡者有992人，致死率為0.7％；未戴安全帽的死傷人數共6,425人，因而死亡者有252人，致死率3.9％，顯示騎乘機車戴安全帽確實較未戴者安全很多。不過，從歷年戴安全帽的比率與死傷人數相互比較卻也發現，在政令宣導及執法取締之下，民眾戴安全帽的比率從民國91年的94.2％提高到94年的95.7％，但傷亡人數卻不減反增，在民國91年有8萬830人傷亡，到了94年傷亡人數卻大幅增加為14萬2,713人，由此反映出，頭戴安全帽並不是生命安全的絕對保證，若配戴方式不正確、未遵守交通規則如超速，闖紅燈、酒醉騎車或因他人疏忽……等，仍會危及生命。

若從各縣市騎乘機車死亡概況分析，以台北縣的民眾最守法，未戴安全帽比率最低，占3.4％，其次為台中市的6.7％；未戴安全帽比率最高的是雲林縣，占48.9％，其次為屏東縣48.5％，幾乎有近半數騎士不戴安全帽，守法與保障自身安全觀念極待加強。在因騎乘機車致死率方面，最低的是台北市的1.5％、其次為台北縣3.1％，而死亡率最高的是台東縣的16.3％、其次為花蓮縣15.2％，由此顯示即使大都會地區車輛多、交通量大，但因執法較為徹底及居民較具守法與安全觀念，連帶死亡率也相對較低。

俗話說騎機車是「人包鐵」，這句話充分傳達了騎乘機車所潛藏的高風險。你是機車一族嗎？除了每次上路前正確配戴安全帽、遵守交通規則外，別忘了為自己買份保險，降低交通意外所帶來的損失。