文/楊佳真| 《現代保險》雜誌 | 2020.12.31 (新聞)

趕在跨年前夕，台北市立動物園今年6月才出生的貓熊寶寶「圓寶」，終於在遊客面前亮相，圓滾滾的大眼睛與小短腿非常可愛，吸引大批粉絲駐足，但圓寶才「上工」十分鐘就「沒電」，倒在棲架上睡覺，讓遊客哭笑不得。

（媽媽「圓圓」帶著「圓寶」亮相／圖片來源：木柵動物園）

可愛之餘，卻有議員爆料指出，12月8日動物園的遊園列車發生意外，當時車上載有38人，司機突然發現第2節車廂下的「胎壓包」損壞，導致劇烈搖晃，司機雖停車查看，但未依SOP通報換車，不料接下來迴轉時就撞上路樹，造成4名乘客受傷。

針對這起意外，台北市立動物園發言人曹先紹指出，遊園列車的車型特殊，法令上不屬聯結車、大貨車或大客車，不過園區都要求司機須有大客車的職業駕照才能開；部分老舊車輛也已進行更新，而肇事的原因，會做進一步調查。

事實上，木柵動物園先前還發生過列車火燒車意外，正巧，《現代保險》2021年1、2月合刊的報導中，就已超前部署，獨家搶先揭露木柵動物園的玩樂風險！

搭遊園車受傷，有強制車險的保障嗎？乘客會不會求償無門？動物園候車區的柵欄出了什麼問題？遊園列車是否有機械外露的情況？除了搭乘意外，動物園內還可能有哪些風險？

危險一、遊園車無牌，受傷乘客怎求償？

遊客從踏入木柵動物園那一刻起，就享有公共意外責任險的保障，每人體傷死亡最高可賠600萬元，今（2020）年是由泰安產險承保。但動物園也鬆口表示，會再與保險公司協商，考慮將列車的乘車安全額外加保。

擁有40多年產險核保、查勘經驗的本刊顧問陳金桂表示，在園內行駛的列車，可以視為營業場所生財設備的一部分，由於不會在大馬路上行駛，所以不需向公路總局登記車牌，乘客在搭車時受傷，都屬於園區的公共意外責任險的賠償範圍，不會求償無門。

危險二、候車區未裝柵欄

危險三、列車座位區機械有無外露？

此外，不只有遊園列車的安全問題，你知道貓熊也有專屬的保險嗎？與動物為伍的保育員和獸醫，能不能買到意外險？遊客擅闖猛獸區導致傷亡，保險公司也得負責嗎？更多生活化的保險問題，一次說給你聽！

2021年起，《現代保險》雜誌改採雙封面、2期合刊方式發行，每本雜誌都提供2期內容，以一月份雜誌來說，385期是讀者熟悉的《現代保險》，另一有可愛貓熊團團照片的386期封面，則是以探討動物園的危險與保險為主題的專刊，我們想要告訴讀者──生活中的每一件小事，都可能成為奪命的大事，唯有懂得善用保險，才能有效移轉生活中的各種風險。