享受人生的方式有很多種，騎重機就是其中一種！阿諾 ‧ 史瓦辛格在電影《魔鬼終結者》騎重型機車的帥氣模樣，讓每個螢幕前的熱血男兒們懷抱重機夢，但重機價格不斐，年輕人除非有個富爸爸，不然路上騎著重機的多為有經濟能力的「熟男」們，現在很多爸爸甚至退休的爺爺們就算體力不若年輕時，仍然堅持夢想，買下屬於自己的重機、報考駕訓班圓夢，但騎重機危險性高，相關保險自然受到矚目。

2012年電影《不老騎士：歐兜邁環台日記》上映，記錄了弘道老人福利基金會17位長者騎摩托車環島的壯舉，「追求夢想時，你會忘記自己幾歲。」這句台詞感動許多國人，甚至有美國重機愛好者遠赴台灣採訪和拍攝節目；加上同年重機擴大路權的加乘效應，促使台灣的重機銷量開始以倍數成長，也吸引宏佳騰、光陽、三陽、哈特佛、捷穎等國產機車品牌加入戰局。

美式重機騎士年齡約落在35～40歲，近年60歲以上騎士也增加，不過，必須先有基本經濟條件，台北市美式重型機車協會理事長陳彥良說，車友的職位幾乎都在經理級以上，騎車就是一種休閒；也有些退休人士，騎哈雷是圓了一個夢。

據統計，排氣量550c.c.以上的重機，每萬輛的事故死亡率是普通機車的4.2倍，也是自小客車的3.4倍。由於重機車速可媲美汽車，車身重量又動輒200公斤以上，行車安全更顯重要，「肉包鐵」勢必讓騎士承受更大的傷害。

但「買不到保險」卻成為重機騎士間的熱門話題！過去華南產險曾與哈雷台灣代理商太古鼎翰合作，推出全險保障，據當時投保的車友表示，市價120萬元的重機，一年保費就得花上8萬元，這還是部分險種有限制保額的情況下。若以現有的紅牌重機數量5.2萬輛計，粗估一年可帶進41.6億元保費收入（52,000×80,000=41.6億），看起來相當誘人。

然而，即使所有車主都願意投保，保費收入也不見得能攤平出險費用。重機因車身沉重、不易駕馭，只要不慎傾倒，單側的損失都要上萬元，若保費太貴，車主不願投保；保費太便宜，保險公司就會虧本。因此，多數保險公司不願承保重機車體險，而任意險僅針對第三人責任險（含財損、體傷）以及附加駕駛人傷害險為主要承保業務，承保條件每家不一。

保險業者指出，因路權開放晚，重機保險在國內市場仍缺乏損失率經驗，再加上零件價格不透明、失竊可能性高，甚至有道德風險等原因，目前保險公司多採與特定車商合作的方式，提供車體險和竊盜險的專案保障，購車族需特別留意。

其實，多數保險公司仍在觀望這塊商機，只要重機車主累積良好駕駛經驗、降低理賠紀錄，保險公司的承保意願也會逐步提升。

精彩全文，詳見329期《現代保險健康理財雜誌》。