今（2016）年重大災害接二連三，上周莫蘭蒂颱風再添一筆，校園災損1.15億元、農損高達8億元，不只如此，高雄港更遭颱風摧殘，船隻毀損、4台起重機壓毀，初估損失金額高達超過10億元，若加上年初以來各項災害，今年產險業理賠恐創紀錄。

莫蘭蒂颱風重創高雄港，多達10艘船纜鍊斷掉，在海上任意漂移，其中就包括預備成為全台最大貨輪的「風明輪」，該貨輪甚至還波及到港口旁的4台起重機，3台撞倒、1台遭船體卡住，港口宛如成為一座廢鐵廠。

損失還不只如此，有4艘漁船擱淺在西子灣，附近海域遭10噸臭油汙染，高雄港務公司目前正忙著抽除漏油，並搶救擱淺船隻，避免船隻移動擴大污染。

雖然損失金額龐大，但一般來說，大型造船廠及港務公司都會投保保險，據瞭解，風明輪由台灣國際造船公司建造，而台船有向華南產物投保建造險，承保船舶在建造階段時，因自然災害或意外事故造成船體或設備的損失；而高雄港務公司則是向臺灣產險投保，保障範圍包括港區的火險、公共意外責任、船舶和營建機具等，而此次遭擱淺船隻壓毀的4台起重機，就可獲保險理賠。

不過，實際理賠金額還未定，目前兩家保險公司仍在了解事故及責任釐清，並評估保險損失。

至於擱淺漁船的漏油清理，產險業者表示，油污須歸責於船東，並非台船或高雄港務公司的責任，而一般來說，船東都會直接向外商保險公司投保「船東責任險」，來轉嫁船隻擱淺時的漏油汙染、船隻解體脫移費用。

從年初至今，國內重大災難連連，從南台大地震、德翔貨櫃擱淺、桃機淹水、尼伯特颱風到莫蘭蒂颱風，每一場都對經濟造成巨大衝擊，而產險業也無法置身事外，今年恐怕將是史上賠最多的一年。