復興航空「0204空難事件」，動員大量人力進行搜救，終於在2月12日全部尋獲，據統計共43人死亡、15人輕重傷，其中31名陸籍旅客傷亡慘重，有28人死亡、3人受傷，而22名台籍旅客則有11人死亡、11人受傷。5名機組員只有1人獲救，3名駕駛及1名空姐殉職。

事發當天，輿論一致認為駕駛竭盡全力避免失事班機墜毀於住宅區，免除一場災難，但飛安會解讀黑盒子後初步調查發現，疑似駕駛關錯引擎導致整台飛機失去動力墜毀。

班機於早上10：52起飛後37秒，位於右側機翼的2號發動機就出現警告訊號並隨即熄火，而不知何故左側仍正常的1號發動機卻被關閉，關閉後1分鐘後即墜機，而從資料來看，疑似有「關錯」發動機的人為疏失。飛安會表示，仍須進一步調查正常的1號發動機被關閉的原因。

復興航空針對每名傷者發放20萬元慰問金，以及罹難家屬120萬元喪葬費用補助金，另外也先行發放「航空客貨賠償辦法規定」保障每名罹難者300萬元的賠償金，而其餘賠償則再與家屬協調。

若最後確認有人為疏失，是否會影響保險理賠金額？國泰產險表示，人為疏失所致的損失也在保障範圍內，將會就復航與家屬協議的賠償金額，在責任額內賠付。而有產險業者分析，去（2014）年復航因天候導致澎湖空難，每位罹難者賠償1,490萬元，此次若人為疏失屬實，賠償金額可能會更高。