文/宋依玲 | 2014.09.03 (新聞)

華航近百名空服員昨（2）日舉著「拒當肝鐵人」標語，到桃園縣府抗議華航包辦桃機近四成的深夜「紅眼航班」，又減少空服員執勤人數，讓他們爆肝到無法負荷，並到地檢署控告華航。桃園縣勞資局指，已查獲違反《勞基法》規定十二次，罰鍰超過三百萬元，將持續稽查到華航改善為止。

空服員並非外界所想的光鮮亮麗，翱翔天空的工作，看似薪水高，其實職業風險更高，因此，像航空員這類屬於高風險的行業，在壽險與醫療險除了核保時了解基本體況外，也會依據職業類型做調整，如駕駛、空服員會相對提高保費。另外，飛行國內線的壽險及醫療險費用也會比飛國外線的保費來得高。

壽險業者表示，投保意外險時，是依據被保險人的職業內容來核保，工作意外事故危險性發生機率較高者，投保費率相對就提高；因此，在職業危險等級方面，危險性最高者如空服員，屬於第六級，保費費率也最高。

空服員工時長、風險高，建議加強健康險與傷害險保單規劃，不過，許多保險公司針對職業風險等級較高者，都有限額投保規定，如保額不得超過兩百萬或三百萬等，只有癌症險沒有保額限制；壽險業者建議，由於航空人員投保金額普遍比一般人高，可先加入航空公司內部的團體定期壽險、傷害險、重大疾病險等，再依據個人需求進一步投保意外險。

壽險業者進一步提到，由於航空業者長期處於輻射接受較高、致癌率相對提高的工作環境，建議防癌險不可少；另外，身處意外危險發生率較高的職業，也建議航空人員投保長期看護險，以預防因工作意外事故，產生的長期看護風險。