行人遵守號誌，仍難逃奪命路口，台灣究竟是不是「行人地獄」？2025年7月，乳癌名醫周佳正在「綠燈通行」時，於總統官邸旁路口遭左轉公車撞擊，不幸身亡，震驚社會。

根據衛福部統計，2024年全台因運輸事故死亡人數高達2,932人，雖然較2023年減少136人，降幅約4.4%，換算下來，每天約有8人因交通事故失去生命，成為「事故傷害」占比最高的項目，也是唯一非疾病死因，且高居國人第七大死因。

但值得注意的是，死亡人數的下降，不代表整體安全顯著提升。不論是2025年4月康橋國際學校學生遭小客車逆向衝撞、還是愈來愈多車禍掀起社會對高齡駕駛安全疑慮的反思，都凸顯交通事故風險的複雜性。

另一方面，除了運輸事故之外，在其他類型事故中，「意外溺水」與「暴露於煙霧、火災與火焰」的死亡人數則呈現小幅上升，由此可見，事故傷害風險並非只出現在「馬路如虎口」的交通領域，日常生活中也潛藏許多隱憂。因此，如何以更全面的視角來面對安全議題，透過更完整的保障規劃轉嫁事故傷害風險，成為你我都無法迴避的重要課題。

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