俗稱「電動自行車」的微型電動二輪車（簡稱微電車）新制11月30日起實施，正式納入監理牌照管理，需「掛牌、投保」才能上路。儘管政府提供兩年緩衝期，讓目前已在使用的45萬輛舊微電車，有兩年的時間可以完成辦理，但不代表車主可以一拖再拖，因為沒有投保強制險的微電車，肇事責任得全部自負！

有些微電車車主以為，掛牌之後還要繳牌照稅、燃料稅、繳強制險保費，所以抱持能拖就拖的心態，但這樣的觀念可是大錯特錯！

首先，微電車屬電動車，無須每年繳納免牌照稅與燃料稅，只需要在領牌時，繳納一次性的牌照300元和行照150元即可。現在領牌投保，還是兩年後再領牌投保，都是一樣的費用。

但值得注意的是，因為微電車已經納入強制險，屬於強制險規定的投保車種，若是沒有依法投保，在發生交通事故時，將不受強制險的保障。

儘管〈強制汽車責任保險法〉第 40 條規定，「未保險汽車」得向特別補償基金請求補償。但根據最新修訂的〈強制汽車責任保險法〉第 5-1 條，微型電動二輪車投保義務人「未曾依本法規定訂立本保險契約者」，其所致汽車交通事故不受本法之保障。

也就是說，如果微電車舊車在兩年緩衝期內沒有投保，萬一發生車禍事故，撞傷用路人，該名受害人將無法向保險公司提出求償，也不能向特別補償基金申請補償；而這些求償損失，就必須由肇事的微電車車主自行掏腰包賠付。

由此可知，雖然目前微電車掛牌、投保仍有兩年緩衝期，微電車車主不會因為沒有掛牌或沒有投保，遭受到警方攔檢開罰單，但是儘快投保，才能早日受到強制險的保障，提升自身和用路人的權益。

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