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| 【本文重點】自駕車的自動駕駛技術，總讓人覺得怕怕的，這也反映在特斯拉的財報上，截至上（4）月底虧損7億美元，雖然過去特斯拉和保險公司合作推出「InsureMyTesla」，然而保費過高，使得銷售狀況不盡理想，特斯拉執行長伊隆‧馬斯克（Elon Musk）上月表示，5月將推出更平價的保險，但股神巴菲特卻唱衰他！ |
自駕車的安全疑慮始終是消費者不敢購買的主要問題之一，而設計適合自駕車的汽車保險一直是全球未解的困境，特斯拉與保險業者Liberty Mutual Agency於2017年合作創建「InsureMyTesla」因應，希望透過保險來轉嫁風險，但隨著銷售狀況不盡理想，特斯拉執行長伊隆‧馬斯克（Elon Musk）上（4）月表示，5月將推出自有的全新汽車保險，且將會比InsureMyTesla更平價。
InsureMyTesla的問題在於，對客戶來說購買這項保險計畫的成本遠高於傳統保險，在美國，特斯拉車主不斷抱怨Liberty Mutual Agency收取價格高於其他同業，在香港價格更是高昂，2018年10月香港合作夥伴AXA突然增加三倍保費。
InsureMyTesla的慘痛教訓，讓特斯拉決定自創保險，執行長伊隆‧馬斯克預計本（5）月推出更吸引駕駛人的新商品，馬斯克自信地說，特斯拉可以直接了解駕駛人的風險狀況，對開發保單是相當重要的訊息。他認為，汽車公司開發的汽車保險，會優於保險公司所開發的汽車保險。
目前此保險相關訊息，馬斯克未透漏太多，他表示，購買駕駛必須「承諾不以瘋狂的方式開車」，否則保費會更高。
不過股神巴菲特（Warren Buffett）則認為沒那麼簡單！巴菲特是保險和多元化投資集團伯克希爾‧哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）董事長兼CEO，有三分之一業務來自汽車保險，特斯拉興致勃勃自創保險，是否對巴菲特的集團構成威脅？
●股神巴菲特（Warren Buffett）
「汽車公司進入保險業，與保險公司進入汽車業務的成功率，應該差不多。」巴菲特進一步表示，保險結合Telematics的想法早已在保險公司中廣泛運用，汽車公司開發保險業務，並沒有比較佔上風。
目前特斯拉盈利狀況虧損7億美元，巴菲特認為，特斯拉自行開發保險，相當冒險。
汽車公司想自行開發保險，恐怕沒那麼容易，特斯拉是否能藉此翻身，全球拭目以待。
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