| 收件人姓名： | |
| 收件人Email： | |
| 寄件人電話： | |
| 【本文重點】自駕車的自動駕駛技術，總讓人覺得怕怕的，這也反映在特斯拉的財報上，截至上（4）月底虧損7億美元，雖然過去特斯拉和保險公司合作推出「InsureMyTesla」，然而保費過高，使得銷售狀況不盡理想，特斯拉執行長伊隆‧馬斯克（Elon Musk）上月表示，5月將推出更平價的保險，但股神巴菲特卻唱衰他！ |
自駕車的安全疑慮始終是消費者不敢購買的主要問題之一，而設計適合自駕車的汽車保險一直是全球未解的困境，特斯拉與保險業者Liberty Mutual Agency於2017年合作創建「InsureMyTesla」因應，希望透過保險來轉嫁風險，但隨著銷售狀況不盡理想，特斯拉執行長伊隆‧馬斯克（Elon Musk）上（4）月表示，5月將推出自有的全新汽車保險，且將會比InsureMyTesla更平價。
InsureMyTesla的問題在於，對客戶來說購買這項保險計畫的成本遠高於傳統保險，在美國，特斯拉車主不斷抱怨Liberty Mutual Agency收取價格高於其他同業，在香港價格更是高昂，2018年10月香港合作夥伴AXA突然增加三倍保費。
InsureMyTesla的慘痛教訓，讓特斯拉決定自創保險，執行長伊隆‧馬斯克預計本（5）月推出更吸引駕駛人的新商品，馬斯克自信地說，特斯拉可以直接了解駕駛人的風險狀況，對開發保單是相當重要的訊息。他認為，汽車公司開發的汽車保險，會優於保險公司所開發的汽車保險。
目前此保險相關訊息，馬斯克未透漏太多，他表示，購買駕駛必須「承諾不以瘋狂的方式開車」，否則保費會更高。
不過股神巴菲特（Warren Buffett）則認為沒那麼簡單！巴菲特是保險和多元化投資集團伯克希爾‧哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）董事長兼CEO，有三分之一業務來自汽車保險，特斯拉興致勃勃自創保險，是否對巴菲特的集團構成威脅？
●股神巴菲特（Warren Buffett）
「汽車公司進入保險業，與保險公司進入汽車業務的成功率，應該差不多。」巴菲特進一步表示，保險結合Telematics的想法早已在保險公司中廣泛運用，汽車公司開發保險業務，並沒有比較佔上風。
目前特斯拉盈利狀況虧損7億美元，巴菲特認為，特斯拉自行開發保險，相當冒險。
汽車公司想自行開發保險，恐怕沒那麼容易，特斯拉是否能藉此翻身，全球拭目以待。
延伸閱讀
| 編輯推薦 | ||
財產保險 產險業保費成長7％ 創10年新高去（二○一六）年產險業特別不平靜，從年初南台大地震造成上百人死亡、德翔台北貨輪擱淺石門外海，再到尼伯... | 市場訊息 中華郵政：郵政壽險豐富網路投保業務 提供多元服務增進全民福祉中華郵政公司為提供快速便捷之金融科技保險服務，秉持多元服務客戶的精神，於111年3月21日開辦網路投... | 公、勞、農、健保 赴澳防打黑工 雇主有無保WorkCover是關鍵赴澳打工渡假夯，但許多打工者只體驗到血汗打工，澳洲廣播公司（ABC）新聞節目「四角」（Four Co... |
