文/編輯部 |《現代保險》雜誌 | 2019.04.01 (月刊)

科技日新月異，汽車也從代步工具，晉升為能與駕駛互動的對象。當然，動力傳輸固然重要，但輔助駕駛的技術，也是影響消費者購買的關鍵。愈來愈多汽車工業商致力於減低駕駛人的負擔，透過各式的輔助系統，彌補駕駛可能疏於注意的盲點、死角，降低意外發生的機率。

美國汽車市場研究機構《Kelley Blue Book》整理二○一九年新車必備的十大科技，儘管同時擁有這些配備的車輛並不難找，但要兼具簡約美感、創新實用、又要讓車主使用得心應手，才是汽車品牌決勝負的關鍵。試想，琳瑯滿目的不實用功能，讓車輛有如電子花車，你還能專注駕駛嗎？

同時，《Kelley Blue Book》也公布二○一九年最佳汽車技術獎，分別由主流品牌飛雅特克萊斯勒控股（FCA）Ram 1500、及奢侈品牌特斯拉（Tesla）Model 3奪下，除了考量售價的CP值，亦將創新、實用等條件納入評比。這兩款汽車的輔助系統，在不增加複雜性的情況下，均達到增強駕駛體驗和安全兩大特色，堪稱最好的車載技術。

然而，汽車科技配備愈多，資安疑慮也愈大。美國李爾公司（Lear Corporation）網路安全副總裁 Andre Weimerskirch指出，相較於實際上的攻擊他人，駭客違法侵入系統的動機在於金錢誘惑，駭客會企圖入侵財務系統漏洞，不讓車主收到任何回報通知，或利用遠端遙控解鎖、並偷竊車輛，並藉此向車主勒索，甚至可駭進車主的智慧型手機、竊取信用卡個資，或利用定位數據得知車主住處、並入侵。

據統計，二○二○年全球將有約五十五％市售新車存在受駭風險，屆時各個車商勢必得重視這項安全問題。

 

連接手機APP
Connected Mobile Apps

智慧手機改變了現代生活，當然也包括駕駛與汽車的互動。多數車商都提供智慧手機連接應用功能，讓手機APP可結合車上系統，例如透過藍芽播放音樂、接聽來電等；更高階一點的，還可利用智慧手機遠端上鎖或解鎖車門、檢查油量、胎壓等狀態，甚至可以在寒冷的冬天早晨遠端啟動車輛進行預熱，進一步提升行車安全，也能提供停車位置提示或車輛追蹤等便利功能。

 

主動車距控制巡航
Adaptive Cruise Control, ACC

通勤一點也不好玩，但主動車距控制巡航系統可以減輕開車壓力。ACC是透過傳感器自動偵測你與前車的距離，再由電腦控制車速，讓駕駛不必頻繁的踩油門及煞車，也就是俗稱的「自動跟車」。

相比傳統定速巡航系統，ACC可自動調節與前方的車距，當前方車輛減速或加速時，系統也能同步調整來提高行車安全，而自身與前車的車距都可以調整。更高階的系統，甚至能使車輛完全停止（有秒數限制），再起步跟隨前車。

ACC在中階車款愈來愈普及，不過各車廠的功能性也有差異，關鍵就在於是否支援「低速跟車」。一般車款僅支援在時速30～180km/h時作動ACC，時速過低時便會自動解除，而更理想的，則是作動範圍可支援到時速0km/h的系統，即稱為「全速域跟車」。

雖然ACC讓長途駕駛變得更輕鬆，但多數車廠提醒， ACC只適用直線快速道路或高速公路，其它如市區、彎道或山路則不建議使用。

 

360度環景影像
360-Degree Camera

在停車場低速行駛或停車時，可能因燈光不佳、視線死角、行人走動等狀況發生擦撞意外，透過360度環景影像可環顧車輛周圍環境，原理是利用4個不同角度的攝影機、結合智能運算，拼接出一張虛擬的俯視環景影像，它不僅是新手駕駛的救星、SUV駕駛必備，也是停車、或窄巷會車的好幫手，舉凡身高僅70公分的1歲幼童，或低矮的警示三角錐，都可透過360度環景影像看到。

唯一缺點是，在2支鏡頭畫面相接處，由於軟體運算限制而產生死角，而該盲區依各家系統有所不同，但大約是距離車頭40～50公分、寬度為一人側身站立的區域，會消失在環景畫面中。不過，駕駛也可以切換個別鏡頭作確認，單鏡頭通常可偵測水平180度，用以平衡環景的盲區缺陷。

 

車道偏離警示
Lane Departure Warning, LDW

媽媽在開車時，後座孩童打架或大哭，絕對讓人無法專心駕駛。LDW（或稱Lane Departure Alert，LDA）可防止分心駕駛、疲勞駕駛，利用鏡頭自動偵測行駛路徑，一旦車輛偏移原本行駛的車道，便會透過警示音、座椅或方向盤震動，來引起駕駛注意。

更高階一點的「主動車道維持輔助」 （Active Lane Keeping Assist，ALKA）系統，則可透過多功能攝影機偵測道路標線，一旦感應到未施打方向燈、偏離車道時，方向盤將先震動警示，若車輛仍持續偏移，系統將主動利用煞車系統及電子操控系統，修正車輛回到原車道內。

以賓士系統為例，ALKA在時速60～200公里範圍內作動，可在儀錶板中打開或關閉，並調整靈敏度。在無意跨越實線的情況下，ALKA會進行作動煞車；而跨越虛線時，僅在雷達探測到同向車道的碰撞危險時，系統才會干預。

 

 

延伸閱讀：

2019年10大新車必備科技（下）