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【本文重點】今(2018)年將走完,產險公司前3季簽單保費收入1,238億元,比去年同期成長4.84%,但最大保費收入動能的車險成長率約3.22%不如整體平均。年初產險公會喊出今年保費收入達1,622億~1,654億元的目標,剩下3個月得加緊衝刺才有機會達標。 |
今(2018)年前3季產險公會交出簽單保費收入1,238億元的成績單,比去年同期1,180億元成長4.84%,保費收入有52.88%來自車險,但車險成長率約3.22%,不如整體平均。
身為產險一大動能的車險,受到今年車市黯淡的影響,成長表現不如預期。從車輛銷售來看,今年自8月受鬼月傳統民俗影響、銷量比7月下滑60%後,9月、10月的車輛銷售都不見明顯回溫,截至10月底車輛累積銷量35.7萬輛,比去年同期衰退1.4%,剩下2個月只能勉強挑戰去年水準的44萬輛,希望至少持平。即使進口車10月銷量比去年同期成長10%以上,市占率達45%持續增加,拉抬車市及車險的能量也有限。
其他險種中,成長率較高的包含航空險36.24%、其他責任險32.18%、健康險21.16%、工程險21.12%等,去年復興航空倒閉後退保導致保費收入驟減,因基數變低,今年產險公司接下航空險新件後馬上帶出高成長率。
而各家業者的保費收入成長有高有低,其中以南山產最有拼勁,1~9月保費收入近31.7億元衝出30.21%成長,且發展平均,多數險種都有20%以上成長,當中以工程險60%為甚。和泰產則收進47.94億元成長29.48%,主要動力來自車險,光車險保費收入就比去年同期增加8.6億元。美商安達產則是成長率第3高的公司(21.67%),同樣活力十足。
表:2018年1~9月簽單保費收入排名
資料來源:產險公會
保費收入前5大的公司中,前2名富邦產成長率6.45%、國泰世紀產4.87%超過整體平均,新安東京海上產與明台產則分別衰退1.79%及4.78%,排第6的旺旺友聯以8.67%成長在後緊追,差距正在縮小。
年初產險公會新春團拜時喊出今年保費收入成長4%~6%的目標,換句話說預估保費收入達到1,622億~1,654億元,但今年1~9月累積保費收入1,238億元,距離突破1,600億元門檻還差362億元,剩下3個月每月平均要衝出120億以上成績才能達標。不過,從6月開始每月簽單保費持續下滑,9月甚至跌破120億元,未來產險業恐怕還得加把勁。
資料來源:產險公會
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