9月4日是日本關西機場開航24週年紀念日，但壽星沒法好好過生日，因燕子颱風侵襲，機場跑道及停機坪淹水最深50公分，航廈B1也有約80公分的積水；此外，油輪撞上唯一對外連絡橋，關西機場宛如孤島，關空島內7,800名旅客及員工透過神戶高速船及巴士脫困，直到5日23時才接駁完畢。

圖片來源：Nippon News Network

9月4日起，航空公司紛紛取消關西機場的航班，如華航、虎航取消9月4日～11日的航班並加派台灣往返高松、名古屋、岡山的航班疏運旅客，虎航並開放17日前往返關西機場的航班免費更改航點或退費。民眾除了忙換行程、改機票，也擔心自己買了旅遊不便險卻賠不到，以富邦產險「個人旅行綜合保險」為例，若滯留在大阪的旅客改買名古屋機場起飛的機票返台，保險將理賠機票差額（原機票費由航空公司退還）以及前往名古屋機場的交通費，此外，旅程延長的額外住宿費、餐費也可理賠。但需注意的是，若住雙人房或是兩人一起用餐，保險僅理賠單據一半，也就是一人的費用。

有些不便險則是依定額理賠，如國泰產險「旅行不便綜合保險」，若班機延遲起飛達4小時以上就理賠定額，以此次的事故來說，旅客因關西機場關閉而滯留大阪就能申請不便險理賠。

但目前最大的問題是，有錢也不一定買得到回台的機票，如虎航9月5日～12日名古屋飛往桃園的航班機票已售完，華航最快則要到9月11日才有空位，岡山機場回台航班同樣一位難求。

關西機場一年運客量2,880萬人，僅次於羽田、成田機場為全日本第3；而一天來往機場的車輛多達11,000輛，關西機場地鐵站每日乘客數超過6萬人，機場利木津巴士一天要載17,301名乘客。身為關西地區重要交通樞紐，機場重啟迫在眉睫。首相安倍晉三於今早表示，關西機場徹夜進行排水作業，將在7日重啟部分國內線，具體的階段修復概要則會在7日公開。大阪府知事松井一郎也向記者表示，B跑道淹水情況不嚴重，應可在明天啟用；不過，在關西機場功能完全恢復前，還是要依靠鄰近的伊丹機場、神戶機場疏通乘客。

颱風、豪雨也讓大阪鄰近城市的景點受影響，包含京都平野神社、下鴨神社、滋賀彥根城等建物皆受損，安倍晉三承諾將投入616億日圓經費救災。此外今天凌晨3時北海道因震度6地震，造成新千歲機場航廈漏水，緊急關閉一天，今年出發日本旅遊的民眾，須格外留意天災應變。

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