03東亞5國車禍死亡率 台灣NO.1

台灣車禍死亡率如果「出國比賽」，和日本、韓國、新加坡、中國及香港五國相比，台灣年年得冠。2003年～2013年道路交通事故每10萬人口死亡率，平均死亡率約為日本、新加坡及中國的3倍，更是香港的7倍，可說是另類「台灣之光（恥）」。

「台灣道路很危險」甚至揚名國際，美國曾在公家機關官網上公布台灣旅遊注意事項，強調「台灣駕駛人不尊重行人路權，所以過馬路時要非常小心」；加拿大政府也在官網上註明「台灣駕駛人衝動、易怒且魯莽，在台灣應避免開車或騎車，行人通過馬路時需特別小心」；而鄰近的日本，也在官網上警告「台灣汽機車駕駛習慣粗魯，經常急煞、急轉彎。在當地開車、騎車都需要特別注意，技術也要有相當程度。」並強調「台灣駕駛無視行人優先的概念，因此，即使是綠燈過馬路時，仍必須極度小心確認左右有無來車。」

有趣的是，這些警告幾乎是要「人禮讓車」，和一般大家對「車禮讓人」的認知大不同。

04死亡車禍慣犯：機車

每到一早上班尖峰時刻，三重連接台北的台北橋就會出現「機車瀑布」，機車就像螞蟻群般湧下，每看一次驚艷一次，這樣的場景甚至還紅到國外，吸引不少遊客攜相機前來朝聖，今年更獲得《國家地理》雜誌舉辦的「年度國家地理旅行攝影師大賽」編輯精選的10個優秀作品之一。

台灣擁有1千3百多萬輛機車，被稱為「機車王國」，密集度全球首屈一指，而常在道路上橫行肇事的慣犯同樣也是機車，2017年「機車」發生A1類交通事故有638件，占道路交通事故44.49％，「自用小客車」以347件，24.2％次之，第三是「小貨車」152件，占10.6％，「大貨車」以116件，占8.09％，位居第4。

機車肇事件數雖壯觀，但若從肇事率來看，自用大客車肇事率最高。2017年每10萬輛機動車發生A1類交通事故為6.64件，其中「自用大客車」121.18件最多，其次是「客運公車」114.09件，「大貨車」以69.45件位居第3。

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