近（23）日澎湖空難中，不幸罹難的死亡名單包括2名正副駕駛及2名空服員，顯示航空業儘管薪水高、又能翱翔天空，但工作環境與職業傷害的風險也更高，因此，保單費用與限制也相對增加。

壽險業者指出，航空服務人員屬於高風險行業，在壽險與醫療險除了核保時了解基本體況外，也會依據職業類型做調整，如駕駛、空服員會相對提高保費。另外，國內航線多為中小型客機，出事的風險較大，因此國內線空服員投保壽險及醫療險，保費也會比飛國外線的空服員來得高。

至於投保意外險時，是依據被保險人的職業內容來核保，工作發生意外事故機率較高者，投保費率相對就提高；例如空服員在意外險即被歸類為職業風險最高的第六級，保費費率是第一級的4～5倍。

由於航空人員的保險需求比一般人高，壽險業者建議，除了航空公司替機組人員投保的團體定期壽險、傷害險、重大疾病險之外，最好依據個人需求進一步投保意外險。

壽險業者進一步提到，由於飛機在高空接受的輻射線較強，空服員致癌率也比一般人來得高，建議防癌險不可少；另外，也建議航空人員投保長看險或殘扶險，預防因工作意外，而產生長期看護的風險。

至於值勤的空服員能否投保旅平險？壽險業者表示，旅平險示範條款的除外責任包括「非以乘客身分搭乘航空器具或搭乘非經當地政府登記許可之民用飛行客機者」，由於空服員是工作人員而非乘客，除非保單條款另有約定，否則空服員是無法投保旅平險的。