桃園大園昨（3）日降下滂沱大雨，使機場外積水至半個輪胎高，而第二航廈瞬間也汪洋一片，手扶梯更有如人造瀑布，大水滾滾而下，有網友甚至PO圖大酸「出國前要先過『海關』」，把國人臉都丟盡。更慘的是，桃機今（2016）年招標的颱風洪水險僅投保風險高的「露天」設備，航站內部損失並不在保障範圍。

照片來源：爆料公社

昨日大園區上午9～12時，累積雨量153毫米，10～11時瞬間時雨量更達86毫米，因為排水不及，造成機場大淹水。而台北市大屯上鞍部雷達站則遭到雷擊故障，導致桃園機場航班一度停擺，已於昨日早上9點20分修復完畢。

桃園機場公司總經理費鴻鈞懷疑是鄰近埔心溪水位越過機場箱涵高度，倒灌回流到機場區域內，還夾雜很多垃圾和浮木，導致場內嚴重淹水。不過，桃園市政府卻認為是桃機滑行道和排水工程釀禍；專家分析，淹水應在1小時內消退，淹這麼深、這麼久，應該是桃機排水設計有問題。

產險業者指出，如果真的是滑行道工程釀禍，承包商所投保的工程責任險仍然無法啟動，因為桃園機場是工程定作人，並不在保單定義的「第三人」範圍，責任險無法賠償桃機損失。

至於颱風洪水險當中對於洪水的定義，只要豪雨、雷雨的積水導致地面遭水迅速淹沒，使機器設備受損，就可向保險公司申請理賠。但是，根據桃機今年的招標內容，颱風洪水險僅投保風險高的露天設備，如導航燈、空橋等，航站內的機電設備泡水損失，無法獲得理賠。而遭到雷擊的雷達站，可能屬於民航局財產，也不在桃機保單的承保範圍。

產險業者表示，淹水造成的損失，大部分可修復，不像火災那麼嚴重，因此，業者在投保的時候，會衡量自己承擔風險的能力，僅將巨大損失轉嫁保險公司。