台鐵再傳車禍意外！10月26日晚間7時42分，374次自強號列車從高雄車站出發，啟程後不到5分鐘，1輛藍色小客車闖越平交道、停在平交道上，火車駕駛緊急煞車仍來不及停下，直接撞上轎車並拖行200公尺後停止。自強號上近600名的旅客並無大礙，但是肇事的汽車女駕駛則卡在變形的汽車中，經警消1個多小時救出，送往高雄市立聯合醫院急救，可惜到院前已無呼吸心跳。

臺鐵局根據《鐵路法》62、63條，自2004年8月起投保「鐵路旅客運送責任保險」，提供搭乘火車旅客權益基本保障，每人死亡殘廢最高250萬元、每人體傷醫療費用最高40萬元、每人財物損失最高1萬元，只要具有旅客身分的消費者，從進入營業處所、月台等車、搭乘列車、至離開車站，整個候車與搭乘過程，都受保險保障；臺灣鐵路管理局特別強調，對於闖越平交道意圖自殺、鬥毆、從事犯罪行為者發生死亡或受傷的事故，皆不在保險保障範圍內。

火車在專用鐵道上行駛，發生交通事故，肇事責任大多在闖越平交道的車主身上，然而，強制車險基於無過失責任，肇事的汽車駕駛是否可以獲得強制車險的死亡賠償金200萬元？產險公會表示，由於火車不是強制車險承保的車輛，汽車與火車相撞的意外，屬於一車事故，強制車險僅保障「車上乘客」及「車外第三人」，不保障駕駛者本人，故強制車險無法給付女性汽車車主。

至於幾乎全毀的汽車，除非有證據能夠證明該名女性車主是蓄意自殺的故意行為而肇事，產險業者可根據不保事項拒賠，除此之外，車體險甲、乙式只要被保險車輛發生「碰撞」都需理賠，而車體險丙式僅保障「車」對「車」碰撞，由於火車不屬於《公路法》定義的車輛，所以即使車主有投保丙式車體損失險，仍無法獲賠。

【現代保險健康理財電子日報】