2012年曾姓旅客搭乘長榮航空至澳門旅遊，由梯車下機時，誤判最後一個階梯高度而踩空，導致膝蓋擦傷、左腳踝扭傷，至澳門的醫院就醫，因為曾男負傷，旅程全部泡湯。此外，由於曾男是第四期大腸癌患者，曾於前一年接受切除病灶手術，醫囑多走動幫助腸子蠕動，但因腳傷而無法遵行，終因大腸癌復發惡化而去世。

曾男父母認為，因為長榮航空未派人員於地面引導，使曾男不知道最後一個階梯離地面較高，而踩空致腳部受傷，才無法遵照醫囑，多走動幫助腸子蠕動，導致大腸癌惡化致死，於是向長榮航空求償在澳門、北京求醫的醫療費、回國後的醫療費、看護費、精神賠償損失，總共125萬餘元。

長榮航空主張，梯車符合國際民用航空運輸協會所訂立的機場作業規範，且梯車蓬頂窗邊貼有「請緊握扶手」警語，並強調地勤代理公司也有指派人員，在地面監督協助乘客下機，強調「我們已盡注意義務」，力爭無過失責任。

高雄地院認為，大腸癌患者死亡率高，可能源於個人生活習慣、家族遺傳基因等因素，曾男因腿傷而無法行走，不是惟一死因，長榮航空不負有曾男死亡的責任；但據調查，長榮航空無法證明當時地勤人員曾在地面引導下機，也無法證實做到「已盡注意義務」，因而認定長榮航空有過失，須負責賠償曾男在澳門就醫的醫療費、計程車費及日後回台看護費用的1/3，共21,850元。

依據民用航空法規定，航空公司應投保乘客責任保險，保障被保險飛機乘客在飛機與上下機因意外事故，導致死亡、體傷、行李毀損或滅失，應投保的最低保險金額為身故保險金300萬元、重傷150萬元，非死亡或重傷者，則依實際損害計算，但最高不得超過150萬元。

產險業者表示，航空公司除須承擔自負額外，只要檢據醫療診斷證明書、和解書、判決書、賠款同意書，乘客責任保險即可啟動理賠，轉嫁賠償曾男家屬的醫療費用。