自留比率

產險公司經營的都是短年期的保險，所承保的危險無法獲得較長時間的分散，因此必須藉由轉嫁給其他保險公司，尋求空間上的分散，再保險是產險經營十分重要的一環。以去年在澎湖外海沉沒的海研一號為例，船體險理賠金額高達15億元，由於保險公司承保後即100%再保，承保公司賠付後，全額由再保公司攤回，因此並未對該公司造成財務衝擊。

去年產險業的簽單保費合計1,316.6億元，產險公會的統計資料顯示，扣除再保費及加計分進業務的再保費收入後，自留保費為971.5億元，自留比率約73.8%。而各險種因危險性質不同，自留情況也大不相同。分析各險種狀況，可以發現去年火險、水險的自留比率都不及50%，天災險因為巨災風險較大，自留比率不到30%，航空險更僅自留2%，換句話說，萬一出險，98%以上的賠償責任都將由再保險公司承擔。而占產險保費收入52.9%的汽車險自留比率則高達88%，占率10.9%的傷害險自留比例也超過85%，2大險種對再保的依賴度很低，自然拉高產險業整體的自留比率。

各家產險公司的自留額會因業務結構、財務結構、本身的承保能量與營業方針而異，以各別公司來看，本國14家產險公司的自留比率介於38.7%到81.1%之間；本身的業務結構中車險占率較高的產險公司，例如新安東京海上、國泰世紀等自留比率自然較高；4家外商分公司則介於20.0%到62.8%，自留比率最低的是只經營信用險單一險種的科法斯，因為危險集中，再保險的安排特別重要。