一般來說，汽車駕駛人投保「駕駛人傷害保險（駕傷險）」，就可保障在駕駛過程中，因交通事故受到的傷害，但可曾想過，所謂駕駛過程是否有明確的定義及範圍？昨（7）日凌晨，國道3號北上苗栗路段，2名發生擦撞的駕駛，將車輛停靠路肩並下車求援，不料遭後方來車飛速撞上，造成2名駕駛1死1重傷。

若2名駕駛有投保駕傷險，是否可獲得死殘理賠？換句話說，離開車內處理車輛相關事宜如拋錨檢查、擦撞求援等，是否仍屬於「駕駛」範疇？

從現行的駕傷險來看，對於保障範圍僅約定「駕駛被保險汽車發生交通事故所致的死殘」，並無將「駕駛」行為做明確定義，也因此曾引發過爭議。

2010年，台北龐姓駕駛的貨櫃車因貨物鬆脫，下車重新綑綁固定時，遭後方來車撞死；2011年，台中王姓駕駛於送貨途中，下車至後車廂拿月曆，被後方重機追撞致死，2案家屬均因請求駕傷險未果提告，並訟至高等法院最終勝訴。

2案法官對於駕駛的定義均認為，駕傷險並無約定交通事故發生時，車輛必須在行進中，不得為靜止狀態，因此，依保險法54條「如有疑義須做有利被保險人解釋」，所謂駕駛車輛發生交通事故，應解釋為「駕駛車輛過程中之一切駕駛行為所生之交通意外事故」，而過程中為維護駕駛安全的行為所致事故也包含在內。

若以判決為準，駕傷險保障範圍恐將無限擴張，1名資深車險理賠經理解釋，目前各公司均已從寬認定「駕駛」包含上車、下車等動作，但離開車後的行為則仍須視個案認定，但原則上以拒賠為優先。