金管會上周五（29日）預告強制車險準備金管理辦法部份條文修正草案，並自明（103）年1月1日正式實施。

金管會保險局官員表示，根據今年8月統計，汽機車強制險自留滿期純保費淨損失率115.1％、直接滿期純保費已發生損失率112％，二者都超過100％，為了讓賠款準備金提存更穩健、更符合精算原則，明年起各公司未報賠款將依據中華民國精算學會所定「財產保險業準備金實務處理準則」及「財產保險業賠款準備金實務處理釋例」，也就是將歷年的損失經驗依照12、24、36、48、60個月排列後，推測未來的賠款金額，這套計算方式又稱為「損失三角形」。

過去強制車險未報賠款各公司是依照經驗法則提列，任意車險則是依據損失三角形計算，強制車險準備金管理辦法修正草案實施後，強制車險與任意車險未報賠款的提列方式將趨於一致，未來強制險準備金的增減情形將比現在更快速反映在報表上，以利主管機關訂定相關費率政策。

此外，配合實務及兼顧強制車險的資金流動性需求，本次修正條文也針對強制車險所持有的資金扣除特別準備金後餘額的存款比例限制予以調降。

保險局表示，考量現行保險業資金運用法令並無要求存放的金融機構應符合一定的信用評等條件，才能為保險業的存款對象，因此另刪除定期存款存放的金融機構需符合信用評等的規定。