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防疫保單無疑是今年拖累產險業的重中之重,當理賠金額累積突破1,200億大關,迫使多家產險業者不得不申請增資、短期借款,不免讓人擔心產險業挺得過一波衝擊嗎?
據產險公會最新統計,今年前三季(1~9月)19家產險公司的簽單保費收入總計為1,679億元,與去年同期相比成長8.01%,表現不俗。其中,最受矚目的防疫保單,也就是「其他財產保險」類別,簽單保費在4月達到88.86%的成長高峰之後,隨著各公司陸續停售喊卡,5月起便開始一路衰退。
即便如此,為什麼整體業績還能維持正成長8%的動能?主要來自五大險種的強勢助攻。包括一年期商業火險成長25.85%、航空險成長20.84%、工程險成長38.28%,以及成長接近20%的貨物運輸險19.76%、商業車損險19.68%。
這5個險種的簽單保費收入合計近245億元,帶動今年前三季整體簽單保費成長動能。分析成長原因,不外乎與時事局勢相關,最顯著的就是疫情解封帶動航空業復甦;至於成長最多的工程險,則與綠能建設增加、高科技業增資、積極擴廠有關。
若比較各公司表現,今年前三季保費收入破百億的有5家,包括富邦422.5億元、國泰世紀210.9億元、新光170.3億元、新安東京海上124.4億元與明台110.7億元;光是這5家產險公司就為產險業帶來1,039億元的收入,占整體收入超過6成。
而成長率突破雙位數的公司有12家,其中,中國信託、美國國際、裕利安宜成長最多,分別為29.24%、27.72%、36.52%,成績亮眼。
19家產險公司中,有2家呈現衰退。其中,衰退最慘的是台產,衰退21.25%,主要是因為去年防疫保單熱銷,為「其他保險類」簽單保費收入灌進22億元,在去年基期相對墊高的狀況下,今年初就退出防疫險市場的台產,「其他保險類」僅剩3億元,拉低整體簽單保費收入。
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