依交通部觀光局統計，至去 (2013) 年十二月二十一日，來台旅客破770萬人次，平均每天有2.1萬人次外籍人士來到台灣，其中來自中國大陸264萬人次最多，其次為日本128萬人次。依來台目的觀察，以觀光旅遊為主，占七成，而為了求學來台者則逾四萬人次。

外籍人士在台灣難免遇到需要使用汽、機車代步的時候，萬一發生車禍，強制車險可以提供甚麼樣的保障？如果外籍人士在台灣駕駛汽機車致人受傷或身故，受害人或家屬該如何確保求償的權益？

強制車險保障，不分國籍

產險公會汽車險委員會理賠小組委員張欽誥表示，外國人在台灣，不論國籍為何，也不管是求學、經商、旅遊，強制車險的保障都與國人相同，包括傷害醫療費用上限二十萬元，殘廢給付最高二百萬元，死亡定額給付二百萬元。

車禍身故者的保險金必須按強制汽車保險法（簡稱強保法）規定的順位給付給受益人，第一順位為父母、子女及配偶；第二順位為祖父母；第三順位為孫子女；第四順位則是兄弟姐妹。同一順位的遺屬不只一人時，按人數平均分配。

張欽誥指出，受益人若是外籍人士，必須先經過身份認證。如有遺屬暫時無法確認身份，保險公司會按照同一順位人數均分保險金，依比例給付給身份確定的遺屬，未確定的部份暫時保留，等資料備齊確定身份後再行給付。

回母國才申請理賠，證明文件需公證

張欽誥提醒，外籍人士如果在車禍後回到母國治療，要注意保險給付申請的期限，以殘廢給付為例，強保法規定車禍受害人必須在症狀確定後兩年內向保險公司申請殘廢保險金，否則保險給付請求權將因為不行使而消滅。

至於外籍人士回到母國才發現車禍遺留後遺症，是否可以申請強制車險理賠，張欽誥說，只要受害人能夠證明後遺症與車禍有關，強制車險就必須依規定給付醫療及殘廢保險金。

產險公會汽車險委員會理賠小組召集人丁榮光補充表示，外籍人士申請強制車險理賠，必須備齊證明文件，其中，大陸民眾的證明文件須經當地公證處公證後，再向海峽交流基金會辦理驗證；如是港澳居民或外國人士，文件資料則須我國駐港澳機構、駐外使領館、代表處、辦事處或其他外交部授權機構認證，如果文件非使用中文或英文，須檢附中文譯本，該譯本仍須經駐外管處或我國公證人認證。

外國人自行駕車，先保強制車險

對於自行駕車的外籍人士，張欽誥提醒，母國駕照在台不一定受到認可，建議先向我國公路監理機關確認，而且記得在開車或騎車上路前，確認車輛是否投保強制車險。

台灣是否承認外籍人士母國駕照，係採平等互惠原則，可分為該國有效駕照及該國有效國際駕照，目前台灣只開放日本與愛爾蘭籍人士不必換國際駕照，直接持該國有效駕照，就能在台灣開車。

至於持有互惠國所核發有效國際駕照者，依道路交通安全規則第五十五條規定，在我國境內作三十天以內短期停留者，准予免辦簽證駕駛汽車。如停留超過三十天者，仍應填寫國際駕照簽證申請書，向公路監理機關辦理簽證。

關於互惠國資訊，可透過交通部公路總局網站掌握最新消息。

如果外籍人士持有未獲台灣認可或逾期的駕照開車上路，將依道路交通管理處罰條例第二十一條規定，處新台幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛。

與外國人車禍和解，有眉角

談起外籍人士駕車發生車禍，英商林克穎、韓國留學生張峻豪都令國人印象深刻，前者酒駕撞死負擔家計的送報生，在發監前潛逃出境；後者撞死台灣民眾，與家屬和解780萬元，卻只賠三十萬元喪葬費與三千元匯票。

丁榮光指出，國人與外籍人士發生車禍，建議透過法院調解，法院會免費提供公設辯護人及翻譯服務，雙方談和解時，受害人或家屬可依民法規定請求財物損失、體傷相關費用、工作損失、精神撫慰金等，並以新台幣作為賠償金計算基礎，萬一外籍人士和解後拒賠，受害人可以提出刑事訴訟並向法院聲請限制出境及羈押。

如果車禍肇事的外籍人士潛逃出境，丁榮光表示，家屬可以請求法務部保護司及內政部入出國及移民署協助跨海訴訟，委任當地律師以台北地方法院的判決書，向該國法院聲請確認判決效力，並請求法院查扣肇事者的財產。如果因為國家怠於行使權力或有疏失者，造成損失，受害者家屬可向法院聲請國賠。