對產險業來說，96年仍是艱困的一年。在物價上揚、雙卡卡債效應持續發酵之下，汽車消售量持續下滑，加上車險費率調降，新的重大工程減少，產險業全年保費收入為1,126.61億元，較95年的1141.87億元，衰退1.34％，連續第2年出現負成長。

傷害險、其他財產責任險成長較大

但值得產險業欣慰的是，傷害險自91年開辦以來，業績持續上揚，繼95年躍升為產險業第3大險種後，96年的保費收入更首度突破百億元大關，達到101.49億元，較去年成長8.03％。

除了傷害險之外，產險業去年在其他財產責任保險（核能保險、其他財產保險、個人綜合保險及商業綜合保險）的保費收入，也出現兩位數的成長，達到12.71％。

汽車險、火險持續衰退

不過，產險業去年在汽車險、火險、工程險、航空險及國外分進的保費收入方面，則是出現衰退。其中，信用保險的衰退幅度依舊最大，達到30.19％；其次則是航空險，衰退幅度為19.92％的衰退幅度。

汽車險向來是國內產險業務量最大的險種，在全盛時期，汽車險（包括任意汽車險及強制責任險）佔產險業總保費收入的比率曾經達6成以上，91年跌破5成後，好不容易在95年才重回5成的水準，但96年又因不敵油價高漲、雙卡風暴及新車銷售量下滑等影響，佔率再度跌到49.17％，保費收入553.97億元，較95年衰退3.09％。

任意車險業務再度探底

其中，任意汽車險（含車體損失險、竊盜險與任意汽車責任險）的保費收入在94年首度突破400億元之後，95年滑落至388.88億元，96年再下滑至369.76億元，連續第2年出現衰退，所幸衰退幅度已從5.5％縮小至4.92％。

若進一步分析，車損險與任意責任險的業績，去年也都持續衰退。 其中，車損險的衰退幅度為5.05％，保費收入較95年減少11.12億元；任意責任險的衰退幅度則從95年的2.2％，擴大至4.74％。

但由於主要的傳統險種業績也大多呈現衰退，任意車險去年在產險市場的佔率仍有32.82％。

汽、機車強制責任險去年的保費收入則合計有184.2億元，較95年微幅成長0.79％，佔率也從前年的16.01％，進一步提高至16.35％。

火險業務也未見好轉

屬於產險業第2大險種的火險，去年業績持續衰退，保費收入為143.19億元，較95年減少了5.77億元，但衰退幅度從前年的4.2％，縮小到3.87％。至於去年火險保費收入衰退的原因，應該與商業火險費率自由化、國內及國際間沒有重大火災事故，導致費率下降有關。

傷害險坐三望二

去年躍升產險業第3大險種的傷害險，雖然自91年開辦以來，成長有逐漸趨緩的跡象，但在部分產險業積極與保險經代公司合作搶攻市場下，96年的保費收入仍進一步突破百億元，達到101.49億元，佔率也從95年的8.23％攀升至9.01％。加上產險業即將開辦健康險，可望帶動傷害險持續成長，傷害險未來將有機會挑戰火險的第2名寶座。

以去年傷害險業務前5大的產險公司來看，保費收入合計有60.33億元，佔傷害險總保費收入的59.46％。富邦仍然領先同業，96年保費收入19.89億元，較95年成長8.81％；國泰世紀則以13.63億元，從95年的第3名躍升至第2名，並且成長了12.65％。

至於前年名列第2的友聯，去年因受到力霸集團財務風暴牽連，不但易主更名為旺旺友聯，業績更大受影響，傷害險保費收入從95年的13.45億元，大幅減少至96年的8.37億元，衰退幅度達37.78％，名次也掉至第4名。

排名第5的蘇黎世，去年的傷害險保費收入雖然持續從95年的7.99億元，減少至96年的7.54億元，但衰退幅度已從15.9％縮小至5.59％。

水險小幅成長  航空險保費續減

屬於產險業第4大險種的水險（含內陸運輸、貨物運輸、船體及漁船險），去年在進出口貿易暢旺帶動下，保費收入為92.01億元，較95年的89.14億元成長3.23％，佔率也由7.81％提高至8.17%。

在航空險方面，由於費率持續大幅調降，去年航空險保費收入連續第4年出現兩位數的負成長，成為12.24億元，較95年減少3.05億元，衰退幅度達19.92％，僅次於信用保險的衰退幅度。不過，因華航去年發生那霸機場爆炸事件，在費率勢必調高下，今年的航空險保費收入，應該有機會止跌。

天災險、責任險持續成長 ; 信用險、工程險明顯衰退

拜政策之賜，產險業去年的天災險與責任險的保費收入，分別為72.99億元及60.19億元，較95年成長4.62％及0.08％。前者主要受惠於房市交易熱絡，政策性住宅地震險自然成長；後者則是因政府立法強制某些行業需投保相關責任險，帶動業務成長。

至於在信用保險方面，由於消費金融風暴尚未消退，徵信趨於嚴謹，加上銀行緊縮放款，使得保費收入從95年的16.79億元減少至11.72億元，衰退30.19％，佔率也降至1.04%，被航空險迎頭趕過。

此外，工程險業務去年在高鐵、高雄捷運等重大工程陸續完工，新建大型工程及高科技建廠投資減少，加上費率調降、業者削價競爭之下，保費收入也較95年出現0.33％的小幅衰退，達到52.91億元。96年產險業各險種的保費收入與佔率。

富邦穩坐第一 國泰世紀成功搶佔第二

在21家產險公司的個別業績方面，96年仍以國泰世紀的表現最為搶眼，不僅成為繼富邦、明台及新光之外，第4家保費收入站上百億元的產險公司，在排名上也從95年的第5名，快速攀升至第2名。

富邦去年雖然仍以228.7億元的業績，穩坐產險業龍頭寶座，佔率也達到20.3％，等於產險業每100元的保費收入當中，就有20元放進富邦的口袋，但與95年相比，富邦的整體業績仍然衰退了0.75％。

相較之下，來勢洶洶的國泰世紀，因為透過關係企業國泰人壽業務員的交叉行銷，保費收入不但突破百億元大關，達到107.27億元，呈現13.62％的成長，擠下95年排名第2的明台，榮登亞軍寶座，而且後續爆發力仍不容小覷。

明台、新光去年都因國泰世紀的異軍突起，分別落居產險業保費收入的第3名及第4名。不過，這兩家公司保費差距持續縮小，96年明台僅以8,811萬元的差距險勝新光，新光今年是否會超越明台，值得觀察。

雖然明台、新光在名次上退步，但業績仍有不錯的成長。明台的保費收入增至105.93億元，較前年的102.44億元成長3.4％；新光的業績則是在95年突破百億元後，去年進一步增加至105.05億元，成長了5.01％。

位居前年保費收入第7名的泰安，去年業績表現不俗，保費收入較95年成長7.76％，並擠入前5大產險公司之列。

至於去年排名第5的友聯，因為受到力霸集團財務風暴的拖累，雖然之後易主及更名為旺旺友聯，但業績仍大幅滑落，保費收入從97.24億元滑落至58.36億元，衰退幅度達到39.99％，排名更掉至第7名。

新安東京、兆豐及第一3家的排名則未改變，去年仍維持第6、第8及第9名。不過，兆豐及第一2家去年的保費收入都較95年衰退，衰退幅度分別為2.62％及0.15％。

被AIG美國國際集團購併的中央，96年在更名為友邦之後，業績僅小幅衰退1.99％，排名退步一名，位居第11。而去年業績成長5.89％的華南，排名則擠進第10名。

同樣，屬於AIG集團子公司的美國環球，受到併入友邦的影響，業績也出現衰退，保費收入21.75億元，較95年衰退25.72％，而外商產險公司當中，法國巴黎也衰退38.53%，在產險業中，衰退幅度僅次旺旺友聯，聯邦亦衰退6.29%。