去〈2020〉年的壽險新契約保費收入〈FYP〉跌落兆元大關，為9167.9億元，創下近3成跌幅。其中，來自躉繳的部分就高達6成，比前年的5成5還高。若依躉繳與分期繳狀況折算，則去年的等價保費為3094億餘元，占新契約保費33.8％。

在各公司方面，國泰、富邦與南山因為各繳費期別保費都高於同業，因此等價保費與新契約保費收入排名一樣名列前三大，不過富邦等價保費比率略高過國泰。新契約保費排第6的新光等價保費則排第4，台灣排第5、中國第6，沒有躉繳商品且全產品的繳費期都在6年以上的中華郵政，新契約保費全數計入等價保費，排名第7。新契約保費排第11的全球，等價保費占率達近5成，排名第8，是等價保費前10大公司中，僅次於中華郵政的公司〈詳附表）。

至於通路方面，去年來自銀行的新契約保費收入仍超過5成，達52.3％，由自家業務員貢獻的FYP占38.1％，傳統保經代也帶進9％的業績。在各公司通路策略不同下，除了專賣投資型保單的公司外，銀行保費占率最高的前5大公司分別為第一金、保誠、台灣、臺銀及中國。而來自自家業務員貢獻的FYP部分，僅靠業務員通路的中華郵政與三商美邦比率都近100％外，而業務員保費占率超過5成的公司，有保德信、南山、新光與國泰。

而靠傳統保經代貢獻新契約保費收入的公司，在全球、宏泰、友邦3家，占率都超過4成，而安達、遠雄及元大則超過3成，安聯也靠保經代帶入近2成3的新契約保費。