特斯拉不再是車險市場中，唯一一家「破壞性創新者」！知名汽車製造商通用汽車（GM）日前宣布，將成立專屬汽車保險部門，為「汽車跨足保險」的案例，再添一樁。

通用汽車攜手齊下的聯網系統服務公司OnStar，共同推出OnStar Insurance保險，此外也宣布成立一個全新的保險代理機構，獨家代理OnStar Insurance保單。

這是繼特斯拉2017年推出自己的車險方案後，美國第二家大型汽車製造商跨足保險。

特斯拉當初推出自家車險的主要原因在於，儘管自動駕駛車可降低駕駛因人為造成的風險，但自動駕駛車維修零件費用昂貴，對大多數的汽車保險公司來說，是一大挑戰，因此特斯拉才推出自家保險商品InsureMyTesla。

和特斯拉不同的是，通用汽車強調的是「鼓勵聰明的駕駛習慣」，運用車聯網保險的概念（即俗稱的UBI, User-based Insurance），投保OnStar Insurance的客戶，需同意在車內安裝車載系統設備，以便OnStar掌握駕駛習慣和行為，只要駕駛行為符合OnStar降低保費的標準，客戶就可以獲得更便宜的車險保費。

其實這種「保費取決於行為」的UBI車險，並非新鮮事，台灣也有UBI車險。台灣的UBI 車險在2016年問世，但命運多舛，剛推出時市場反應不佳，2019年甚至一度傳出殺價競爭的疑慮，遭主管機關暫停核准新商品，甚至有公司核准後也不敢開賣。

所幸，歷經半年多的檢討，今（2020）年11月UBI車險再度重回市場，目前正在試辦期間，車主投保UBI車險，只要行駛距離達到最低里程數，且少有超速、疲勞駕駛、急轉彎等駕駛行為，就有可能被系統評定為優良或傑出駕駛，保費最高可減少20％。