據保發中心統計，國內壽險公司去（2018）年總理賠件數達1,323萬件，較前一年度1,231萬件增加約92萬件，其中國泰以424萬件居冠，占比近三分之一，新光203萬件取代南山194萬件、擠身亞軍，中壽133萬件擠下富邦128萬件、奪下第四名。

壽險淨值比低於3％ 金管會擬限期增資

金管會研擬全盤強化壽險業監理方案，淨值比擬採分級監理措施，3％以下將限期增資，低於2％可進一步解除負責人職務或要求減薪等，5月將與壽險總董溝通後上路，未來大股東若不拿錢增資，恐須尋求併購退場。

長榮罷工投票 旅遊不便險非全盤埋單

長榮航空勞資爭議，歷經多次調解仍未有共識，桃園空服員職業工會將於5月13日啟動罷工投票，為期一個月，投票過半就會啟動罷工，一旦成立，罷工時間將是旅遊旺季，受影響旅客眾多。專家提醒，「罷工」雖在旅遊不便險承保範圍內，但須留意購買的時間點，部分保險公司不理賠「有可能罷工」的消息公布後的保單。此外，「雙重國籍者」也須留意，針對班機或行李延誤，多家保險公司將自原出發地或居住地起飛之航班、或回國入境之航班排除理賠範圍。

勞工自提6％ 高薪族居多

去（2018）年勞退新制提繳人數677.7萬人，其中雇主提撥平均工資僅3萬8,288元，個人自提則高達6萬4,274元，顯示自提勞工薪資水準較高；受委任工作者如董事長、總經理、經理人等，平均自提工資更高達12.6萬元。若以行業別區分，自提平均工資前三名，分別為電力及燃氣供應業、金融保險業、出版傳播及資通訊業，都在5萬元以上。

51勞動節 民團爭取「顧老假」

五一勞動節將至，今年遊行訴求之一是由婦女新知基金會提出的「長照安排假」入法。衛福部調查，每年有13.3萬人因照顧不暇而離職，參照日本有93天「顧老假」，以一個失能老人為單位，供子女合計分3次請假，期間還可領67％薪資，民團提出以就業保險支付津貼的方案，推估保費費率約提高百分之一，甚或不用調漲，惟請假天數還須研議。

金管會出手調利潤 鼓勵賣保障型商品

金管會除嚴管壽險業淨值比，商品結構面也欲採取相關措施，商品利潤測試規定，將研議修正「人身保險商品審查應注意事項」，將保障型商品利潤拉高、儲蓄型商品利潤降低，藉此促使壽險公司多賣保障型商品，未來也擬給予商品審查獎勵。此外，目前更已透過準備金利率加碼優惠及投資額度優惠等方式，鼓勵業者推展保障型保險商品、高齡化商品、微型保險及創新商品。

YouBike傷害險 投保率僅13％

YouBike總騎乘次數達2.8億、全台突破1,704個站點，但自去（2018）年10月實施的YouBike傷害險，在雙北、桃園共112萬名會員中，投保率僅13％。該傷害險保費由新北市市府支應，保障騎乘期間的意外死亡或殘廢，最高理賠100萬元，住院醫療日額最高1,000元，登錄官網會員即可免費加入傷害險。但因傷害險屬於實名制，每一張票卡僅能登記一名被保險人，須使用本人註冊的會員卡租借，否則登載資料與傷者資料不同，將無法獲得理賠。