開車或騎車撞上超跑，或超跑肇事的新聞時有所聞，前者因為賠償或修理費用動輒數十萬甚至數百萬，「怎麼賠得起！」自然是民眾討論度最高的話題；後者若不能妥適善後，則可能激化仇富的社會氛圍。

近五年台灣頂級超跑成長速度驚人，一路從2013年的245輛增加到2017年的871輛，2017年銷售量排名第一的瑪莎拉蒂就高達600輛，其中主要車型要價878萬元，是月薪4萬民眾18年的薪水，排名第二、第三的法拉利與麥拉倫，分別賣出125輛與50輛，主要車型則高達1,450萬與1,580萬元，更是一般民眾30年以上的薪水。以售出47輛排名第五的林寶堅尼，主要車款定價1,900萬，很多受薪階級40年不吃不喝都買不起。其實因為不夠「稀有」，這些主流車款，通常並不是該廠牌最貴的。

除了這些一般人耳孰能詳、常被民眾稱為「在路上跑的套房」的超跑，台灣還有幾輛要價近億元的「神獸級」跑車，新聞曾報導有民眾靠在其中一輛拍照就引來車主大罵，不難想像萬一撞上這些「在路上跑的豪宅」，豈是一般人賠得起的！

光是近三年售出的超跑就約三千輛，汽機車在路上遇到這些超跑機會不小，除了小心避開之外，高額責任保險是絕對少不了的。

健保保險大家談電視節目，昨（3月31日）邀請產險公會汽車險委員會副主任委員陳樑銓、理賠小組召集人丁榮光和觀眾朋友們談談「超跑滿街跑 保險保不保？」

超跑除性能外，和一般汽車的主要差異是甚麼？為什麼造價與損毀時維修費都這麼高？陳樑銓表示，超跑除性能外，和一般汽車的主要差異是甚麼？為什麼造價與損毀時維修費都這麼高？

撞上超跑的機會畢竟相對不高，建議通常車主必須投保多少保額，才足以負擔目前人命傷亡的賠償水準與財損責任的賠償責任？一年保費多少？丁榮光建議，一般車主至少要投保體傷200萬、財損20萬，超額責任險200萬的任意責任險保障。加上強制險最高200萬的保額，總計有600萬的保險保障，較能負擔目前實務上重大傷亡事故的理賠金額。

主持人： 現代保險健康理財傳播機構 創辦人黃秀玲 來賓：產險公會汽車險委員會理賠小組召集人 丁榮光、產險公會汽車險委員會副主任委員陳樑銓（由左而右）