​在台灣你很少聽過「揮鞭式症候群（Whiplash Syndrome）」，又稱為CAD（Cervical Acceleration Decelerationinjury），這項車禍常見後遺症，使英國保險公司每年理賠約10億元英鎊，也終於讓英國政府怒了，決定出手整頓，但有趣的是，台灣車險理賠幾乎不曾出現過。

在英國每樁車險賠案幾乎都會看到「揮鞭式症候群」的身影，依《BBC》的數據，揮鞭症每年讓英國保險公司理賠10億元英鎊，過去10年來這項理賠支出甚至成長50％。

揮鞭式症候群顧名思義就是，在急加速、急減速的情況下，導致頸部向鞭子一樣，前後、左右急劇甩動造成傷害，物理治療師張軒彬表示，揮鞭症最常發生在車禍，只要大約時速8公里左右的速度，就可能導致輕微的揮鞭症，其他像是搭乘遊樂設施大怒神、或運動碰撞也都有可能造成症狀。

但由於國內醫療環境及民眾普遍認知不足，大部分可能會以為只是「肩頸酸痛」，會自行復原，但其實「揮鞭症」，可能留下相當多後遺症。

張軒彬表示，揮鞭症很可能在事故發生後3～5天才會出現症狀，症狀包括頭痛、失眠、手麻或噁心想吐等，若沒有積極治療，甚至演變成慢性疾病，包括長期頭肩頸酸痛，記憶力減退等。

而目前在揮鞭症嚴重程度，最常用的是加拿大魁北克保險協會（SAAQ）所屬小組的分類：

等級零：頸部任何疼痛、僵硬，或是其他物理性症狀。

等級一：頸部只有疼痛、僵硬，但沒有檢查出其他症狀。

等級二：頸部活動範圍受限，且按壓會感到疼痛。

等級三：頸部出現神經異常症狀，像是肌肉反射衰退、無力或是感覺遲鈍。

等級四：頸部骨折、脫臼，或脊椎受到傷害。

由於國內對「揮鞭症」的認知不成熟，張軒彬表示，治療上常見的情況是到國術館推拿、中醫針灸，求診骨科就是以藥物降低疼痛治療，因而錯過尋求適當物理治療的關鍵時間。

但也正是在車禍事故中的高好發頻率，加上求償意識興盛，讓「揮鞭症」成為國外車禍求償的主要項目之一，其中又以英國最＂氾濫＂，英國監管當局統計，每年車禍小額理賠約80萬件，其中，揮鞭症求償就達75萬件。

理賠浮濫讓英國被譏笑為全球「揮鞭症」的首都，更導致英國車險保費節節高升，終於讓英國政府怒了，出手管制，包括將小額訴訟門檻提高，讓車禍求償案件可經由法院審判，以及增加「揮鞭症」必須提供更詳細的醫療報告，預計將揮鞭症每年理賠金額從平均1,850英鎊，降到425英鎊。

不過，有趣的是，「揮鞭症」在國內並非廣為人知的症狀，就連專業產險理賠人員也表示，只有耳聞，實務上幾乎不曾有受害者求償過，他分析，最大的原因，可能就是國情不同，加上民眾普遍對「揮鞭症」認識不深所致。