據統計，去（2014）年道路交通事故造成的死亡人數，高達1千8百多人，超過40萬人受傷。龐大死傷數字的背後，是無數個頓失經濟支柱的家庭。

「為避免理賠延遲，強制車險採『無過失責任理賠』。」金管會保險局產險監理組組長陳清源在本集【健康保險大家談】電視節目中指出，所謂「無過失責任理賠」，就是發生車禍時，不論肇事責任歸屬，雙方都可獲得強制險理賠。他強調，由於強制險是「責任保險」，且採「交叉理賠」制，一旦發生車禍，駕駛人就能向對方的強制險申請理賠。

中華民國產物保險公會秘書長沙克興表示，單一車輛的交通事故，駕駛人不在強制險的保障範圍內；但車上的乘客，可以向車主的強制險申請理賠。另外，車主則可以附加「駕駛人傷害保險」，保障因單一車輛所導致的交通事故。

強制險實施迄今，已10度調降費率、4度提升保額，為獎勵記錄良好的駕駛人，強制險保費提供最高30％優惠。

「汽車的強制險費率從車、從人；機車則是從車不從人。」陳清源指出，「從車」是指依據被保險車輛的種類，來訂定費率；「從人」則是考量被保險人（車主）的性別、年齡及違規紀錄狀況，來計算保費。然而，「由於機車強制險保費本來就低，考量行政作業成本，機車強制險費率僅採從人計算。」

根據《現代保險健康理財雜誌》調查，強制險的滿意度高達93％，強制險不但國人滿意，更受國際推崇。

儘管如此，陳清源並不感到自滿，強制險「好，還要更好！」除了強化民眾的風險意識，更要讓國人瞭解強制險有利無害，只要依法投保強制險，開車上路維持好紀律，就能用小錢買到大保障！