日前基隆市一名詹姓男子，疑似欲超車逆向行駛至對向車道時，迎面撞上長庚醫院的接駁遊覽車，由於撞擊力道猛烈，導致向朋友商借價值逾220萬元的賓士車頭幾乎全毀，初估維修費用高達200萬元。華南產險表示，車輛因碰撞導致車體毀損，如車主有投保「汽車車體損失險」，車體的維修費用將可轉嫁由保險公司負擔，且車主如另有加保「免追償附加條款」，保險公司就不會向借車友人追償車體損失維修費用。

根據內政部警政署統計，去(103)年全台發生的道路交通事故超過30.7萬件，比前一年增加了2.9萬件，相當於每天至少發生843起以上涉及車體碰撞毀損的交通事故，且近10年來事故比例逐年遞增。華南產險副總經理張鳴文表示，車輛因發生交通事故碰撞毀損，車體損壞的維修費用往往動輒數萬元以上，對多數人來說是筆不小的負擔，他建議，車主可加保「汽車車體損失險」作為愛車的保護傘，如遇碰撞毀損事故，就能依保險契約獲得賠償，享有保障。

張鳴文進一步說明，所謂「汽車車體損失險」依保障內容不同，可分為甲、乙、丙式三種，車主可依自身保險需求和預算做選擇。丙式為最基本的車碰車保障，即「車輛與車輛發生碰撞及擦撞的損失」；乙式承保的危險事故包括：碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物等，其中以「碰撞」在日常生活中最為常見，且未限定需與車輛碰撞才有理賠，並可選擇有自負額或免自負額。保障最周全的甲式除涵蓋乙式的承保範圍外，還包含「第三人非善意行為」以及「不屬於保險契約特別載明不保事項之任何其他原因」之保障，惟需負擔自負額。

以前述新聞事件來說，兩台車輛碰撞的交通事故，只要車主有投保「汽車車體損失險」，不論是甲、乙或丙式，多能依保險契約約定獲得賠償。在保費方面，以華南產險為例，一輛價值50萬元的T牌全新國產車投保「汽車車體損失險」，依自負額不同，年保費亦有所差異；甲式年保費約2萬多到4萬元不等，乙式約1萬多到2萬5千元左右，丙式則約數千元到萬元之間。

值得一提的是，由於該事件中車輛非由被保險人駕駛，若是駕駛人無發生保險條款規定之不保事項（如酒駕），保險公司仍會全額理賠予車主，但依車體損失險的保險條款規定，該事件之駕駛人身份僅為車主友人，因其非保險條款約定的「被保險人」範圍（即配偶、家屬、四等親內血親及三等親內姻親），故保險公司在賠償金額後，將會再向該駕駛人即車主友人追償損失。

因此，張鳴文建議，車主可在投保「車體損失險」後，再附加「車體損失保險許可使用免追償附加條款」，那麼車主將車借與他人發生事故時，保險公司在賠償車主損失之後，便不會再向車輛駕駛人追償。另外，該附加條款的保險費僅為汽車車體險的保費×1.3％，如車體險的保費為3萬元，此附加條款保費僅為390元，以少少的保費，就能化解被保險人與駕駛人雙方的困擾，相當值得。