昨（4）日早上10時，從松山機場飛往金門的復興航空編號B22816班機、航班GE-235，起飛不到2分鐘引擎即失去動力，機長在發出「MAYDAY」的求救訊號後，不久就擦撞上環東高架橋及正在行駛的計程車，接著墜落於南港處的基隆河，千餘名軍警消隨即投入搜救工作，截至發稿前確定有32人死亡、15人獲救、11人尚未尋獲。

機上人員包括53名乘客和5名機組員，乘客中包含31名大陸籍遊客及22名台灣籍旅客。災害應變中心公布的資料顯示，死亡的32名人員中，24名已確認身分，包括16名陸籍遊客、台灣籍旅客5名，以及3名飛機駕駛。

復興航空說明，墜毀的班機為最新款的ATR72-600，與澎湖空難的ATR72-500同機型，去（2014）年4月交機，機齡不到1年，且今年1月26號才剛做完檢修，失事原因疑似為左側引擎故障失效，但確切原因有待進一步調查。

復興航空聲明，已著手發放每位乘客20萬元慰問金，包括遭波及的計程車司機及其乘客。另外，也先行發放每位罹難者120萬元的喪葬費用補助應急。

金管會昨日呼籲各保險公司對傷亡者務必盡快理賠。根據各公司回報傷亡者中，有10名為國泰人壽保戶，其餘南山人壽11名、中國人壽3名、富邦人壽4名、新光人壽8名、全球人壽5名、三商美邦人壽2名。此外，富邦產險也承保27名陸籍旅客每位200萬的旅行業責任保險。

據金管會說明，復興航空的航空險由國泰產險主辦，加上其他7家產險公司共同承保，其中國泰負擔的保額約占3成。而此次失事飛機為新機，折舊較少，機體險保額約2,000萬美元，較去年同型墜機的保額1,320萬美元來得高，國內自留約3成，其餘轉由再保，據悉由怡和保險經紀人（JLT）居中安排，美國環球集團（AIG）主辦再保。

國泰產險表示，航空險包含機體險、乘客險、第三人責任險，此次傷亡人數雖較澎湖空難少，但飛機較新，預估損失與澎湖空難10億元相近。而墜機過程中砸毀的計程車，也可由第三人責任險理賠。

產險業者表示，澎湖空難事件後，去年10月續約時，航空險保費已大幅調漲1倍以上，而才過半年又發生墜機，才剛收的保費又全賠出去。產險業者認為，今年10月續約調漲的幅度勢必大過去年，而若保費無法反映極差的損率，可能有業者會退出共保。