常被菜籃族或銀髮族做為代步工具的「小型輕型機器腳踏車」，也就是俗稱的「二輪電動車」，自今（96）年6月1日起，已納入強制汽車責任保險投保範圍，車主們上路前，千萬別忘了先加保以免受罰。

小型電動機車僅限一人騎乘

政府推廣電動機車已近10年，今年6月正式賦予小型電動機車法律地位，多項規定比照輕型機車，須考照及投保強制汽車責任險。其中，民眾要特別注意的是，電動機車只限一人騎乘，不得載人，違規載人可處新臺幣300元至600元罰鍰。

自民國87年行政院通過發展電動機車推廣行動計畫以來，電動機車產業開始在國內蓬勃發展，同一個期間，在交通部路政司補助經費以推廣電動機車之下，電動輔助自行車及其他小馬力電動二輪車輛，皆相繼引發製造熱潮。

為了落實管理，交通部已多次邀集相關政府機關、專業技術機構及業者開會研商並達成共識，規劃將輕型機器腳踏車重新區分為「普通輕型機器腳踏車」與「小型輕型機器腳踏車」二類，並就其車輛定位、檢驗、考驗、監理業務管理等相關事項加以規範。

也應投保強制汽車責任險

今年5月15日，交通部與內政部共同發布「道路交通安全規則」部分條文修正案，將「小型輕型機器腳踏車」納為汽車種類之一。

而根據新修訂的「道路交通安全規則」，在第三條第六款第二項中增列小型輕型機器腳踏車的相關規定重點包括：

●馬達及控制器最大輸出馬力小於1.34馬力（電動機功率小於1,000瓦）

●最大行駛速率小於每小時45公里

●車輛重量（含電池）在70公斤以下

注意相關規定，以免受罰

此外，規定中也指出，小型輕型機器腳踏車須向公路監理機關領用牌照（牌照顏色為白底紅字），駕駛人也須比照輕型機器腳踏車，需年滿18歲並經筆試合格，取得駕照才能上路。

若無牌照而於公共道路行駛的小型輕型機車駕駛人，警方將依法取締並處新台幣3,600元至9,000元罰鍰。

規定也指出，小型輕型機器腳踏車行駛道路的限制及路權，都比照輕型機車，且騎乘時須配戴安全帽。若民眾已經購買、卻尚未掛牌的電動機車該如何？據了解，交通部路政司的規畫是，廠商經過申請審驗合格以後，將合格證交給車主，再由車主辦理登檢領照。

另依據修正後的「道路交通安全規則」第六十一條之一第二款規定，領有小型輕型機器腳踏車駕駛執照者，不得駕駛普通輕型機器腳踏車，違反者將處新台幣1, 800元以上、3,600元以下罰鍰。

最後，還要提醒小型輕型機器腳踏車駕駛人，若因越級駕駛而肇事，不僅會受罰，還可能面臨被強制汽車責任保險追償的風險，駕駛人千萬要留心！