上（10）月下旬，一名史姓男子到蘭嶼旅遊途中，與一輛應報廢的無牌貨車會車時，遭貨車上掉落的側邊檔板擊中，導致開放性骨折、大量失血，雖然黑鷹直升機將他緊急送回台東就醫，但仍傷重不治。這椿事件讓蘭嶼無牌汽機車橫行島上的問題再度浮上檯面。

原來蘭嶼無牌汽機車上路情形非常普遍，有不少潛水與民宿店家用無牌車接送旅客。蘭嶼是離島，交通不便，台東監理站僅能不定時到島上辦理車輛定期檢驗及註銷車輛牌照收繳業務，無力處理數量龐大的車輛報廢與回收問題。加上部分車主為規避驗車，沒掛車牌，但海蝕嚴重，車輛耗損快，嚴重影響行車安全。台東警方與監理所雖不時取締，但人力有限、效果不彰，導致路上隨處可見無牌車輛橫衝直撞，危及用路人及遊客安全。蘭嶼是著名旅遊勝地，又逢國旅爆發，觀光客增多，這顆隱形炸彈可說是蘭嶼旅遊最大的隱憂。

（照片來源：FB靠北潛水社團）

由於無牌車無法投保強制險，一旦發生車禍，受害人除了向車主求償外，難道就沒有任何保險保障嗎？

為保障汽機車交通事故受害人權益，所有掛牌的汽機車都必須投保強制車險才能上路，未投保車輛成了強制險的漏網之魚。因此《強保法》中便設置特別補償基金，用來補足強制險防護網的缺口。對於未掛牌的車輛發生交通意外事故，依《強保法》第40條規定，無牌車交通事故受害人及遺族可透過任何一家產險公司，向特補基金會申請補償金，金額則比照強制車險，醫療限額20萬元、死亡或殘廢（失能）給付上限200萬元。特補基金賠付後，會再行使代位追償權，向肇事者索賠。

除了無牌車之外，凡是肇事車輛未投保強制險、肇事者逃逸、未經汽車所有人同意而使用或不需投保強制險的車輛（如吊車、怪手或農用車等）肇事，受害人也可以向特補基金請求補償，不至於求償無門。

延伸閱讀：

車禍受害人保障零缺口 強制車險這樣做

無照肇事的死亡車禍 強制險、任意險理賠大不同