有一種保險，不論你是男生還是女生，騎什麼牌子的車，有沒有肇事，保費都是一樣的？！

說到生病求醫，台灣人第一個想到的是舉世聞名的「全民健保」；若是遇上車禍，「強制車險」則稱得上是另一個台灣之光，政府沒有補助保費一毛錢，卻能照顧到三萬六千平方公里每一個角落的車禍受害人。

不看車款或肇事 年繳保費都一樣
汽機車同享強制車險最高220萬元保障，但在保費計算及肇事加減費上，則略有不同。

強制車險也根據機車的4種排氣量類型，制定不同費率，以1年期為例，小型輕型機車固定為424元，大型重型機車則為711元，保費的高低也反映出危險程度的不同。

產險公會汽車險委員會主任委員孫騰敏表示，機車強制險的保費計算不同於汽車，未將年齡、性別及廠牌列入考慮，只根據四種排氣分類，以單一費率計價。

除了費率計算方式不同，汽車強制險的肇事加減費機制，也不適用在機車上。

強制車險的肇事紀錄分為10個等級，對應不同的風險係數，第一次投保或沒有承保紀錄的被保險人，是以第4級計算。前一年若有肇事紀錄，理賠1次，隔年費率加3級，理賠2次，隔年費率加6級，依此類推。

不過，礙於機車數量實在太龐大，若實施機車強制險肇事加減費，孫騰敏坦言「有點擾民，效益也不高，頂多加費幾十元，不符合人力成本。」所以機車強制險目前每年保費都是固定的，對於有理賠紀錄的駕駛來說，也算是另類的小確幸。

踩到五大天條紅線 強制險賠後追償
強制車險立意良善，但也設有不保事項，也就是俗稱的五大天條：酒駕、吸毒、故意行為、犯罪行為、無照或越級駕駛。如果駕駛人觸犯五大天條，害得其他用路人受傷，保險公司會先承擔賠償責任，保障受害人，再向加害人（駕駛）行使代位求償，「如果加害人未滿十八歲，也會向他的父母求償。」產險公會汽車險委員會理賠小組召集人丁榮光補充。

主持人：現代保險健康理財傳媒創辦人​ 黃秀玲教授

來賓：
產險公會 汽車險委員會主任委員 孫騰敏(左2)
產險公會 汽車險委員會理賠小組召集人 丁榮光(左1)