氣象局今（28）早發布全台16縣市豪大雨特報，高雄市、屏東縣、彰化縣及雲林縣已出現豪大雨，北部也有局部大雨發生的機率。上週台灣迎來今年夏天第一個颱風黃蜂，所幸後來轉為輕颱且對台灣無造成重大災情。

然而，根據統計，每年颱風過後，至少會有10萬輛汽車泡水受損。若車主有投保「全險」，假如愛車泡水，可以向保險公司申請理賠嗎？

一般車主除了投保的車體損失險之外，還需附加「颱風洪水險」，才能保障因颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水，所造成的車體損失。 一般俗稱的「全險」，並不包含「颱風洪水險」。

然而，根據保發中心最新統計，每年投保颱風洪水險的自用小客車不到2萬輛，理賠件數更不到60件，換句話說，車主投保颱風洪水險的意識不高。產險業者分析，颱風洪水險投保率偏低的原因有三。

一是保費。「颱風洪水險」的保費，是依車體險主約的保額0.6～0.9％計算。以一輛50萬元國產車為例，附加颱風洪水險的年繳保費，大約是3,000～4,500元（50萬元×0.6～0.9％）。對大多數的車主來說，保費並不算低。

二是風險的可預測性。由於汽車是可以方便移動的財產，一旦氣象局發布颱風警報，或是梅雨季節來臨雨降不停，車主只要提前將愛車移往高處停放，就有很大的機會可以避免愛車淪為泡水車。

三是核保相對嚴謹。一般來說，汽車車齡超過5年以上、過於老舊，保險公司在核保上會比較嚴格，主要是避免道德風險。此外，由於颱風豪雨的風險在5～9月較高，消費者的投保意識也在這個時間較明顯，但一旦進入颱風季，或發布颱風警報時，保險公司就不會受理臨時加保。

一旦愛車因颱風或豪雨導致車體損失，保險公司會以車輛修復的實際費用賠償，但如果車輛已經嚴重到無法修復，或修復價格超過該車輛的實際價值（保額扣除保單規定折舊率）的3/4以上，保險公司就會比照全損方式理賠，也就是扣除折舊後的車輛實際價值為理賠金額。

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