保發中心統計，去年約有208萬輛車投保竊盜損失險，共理賠134件，較前年度255件減少4成7，理賠總金額也從7,266萬降至4,185萬元。

以廠牌區分，TOYOTA豐田以44件再度奪冠，MITSUBISHI三菱36件居次，第3、4名分別是「雙B」BMW的22件及Benz的17件，Mazda馬自達以8件居第5。

暢銷國產、進口名車都有人偷

其實，竊賊多半會鎖定「暢銷車款」，像是TOYOTA因售價較親民、銷量又大，方便竊賊將贓車拆成零件，「殺肉」出售，借屍還魂牟取暴利，所以TOYOTA已蟬聯多年竊盜險理賠件數冠軍。

不過，其他豪華車款也並非絕對安全，如Porsche保時捷承保20,237件、理賠2件、金額754萬元，Maserati瑪莎拉蒂承保2,239件、理賠1件、理賠金額284萬元；Bentley賓利承保649件、理賠1件、理賠金額100萬元，這類車款由於售價昂貴，保費及理賠金額自然也較高。

須扣除自負額及折舊率

汽車竊盜損失險保障整台車因偷竊、搶奪、強盜所產生的損失，由於發生頻率較碰撞毀損來得低，所以保費比車體損失險便宜。

以2018年出廠的TOYOTA RAV4 2.0、排氣量1987c.c.、售價84.9萬元為例，竊盜險一年保費約1,700多元，而車體險光是丙式就要2,000～3,000元；不過，竊盜險理賠金額須先扣除10～20％自負額，再扣除折舊率（一年約是25％）。

上述車款若在購買後第2年被偷，扣除折舊剩下47.7萬元，再扣除自負額10％，最後的賠償金額約為43萬元。但也有產險公司提供「全損免折舊」的附加條款。

另須留意，竊盜險只賠「整部車被偷」，汽車內的零件或配件（如：音響、行車電腦、輪胎）並不在保障範圍。因此有些車主會另外附加「零配件竊盜損失險」來保障零件配件損失，以上述車款為例，年繳保費約3,000多元。

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