今（2018）年第一季產險簽單保費成長6.15％，與去年同期成長9.48％相較，力道稍顯不足，除了因為基期墊高，難以超越之外，車損險簽單保費持續衰退是一大主因。

前3月產險簽單保費收進423.54億元，較去年同期淨增加24.49億元，成長6.14％，其實已相當亮眼，但去年此時簽單保費較2016年淨增加34.57億元，成長9.48％，讓今年的成績相形失色，主要因為去年的表現實在太優異，使今年難以超越去年的高標準。

另一方面，一向為產險火車頭的車體損失險，持續出現負成長，簽單保費86.7億元，較去年同期淨減2.39億元，衰退2.68％，其中自用車損險就減少2.62億，年減3％，商用車損險淨增加2,300萬，成長13.21％。

整體而言，各險種在第一季都有不錯的成長率，水險是繼車損險之後，另一出現衰退的險種，簽單保費19.4億元，淨減1,143億元，衰退0.59％。其中內陸運輸險及漁船險分別衰退1.64％及9.74％。

第一季表現最可圈可點的是任意責任險，簽單保費96.97億元，成長10.84％，市占23％的任意責任險，也一舉超越車損險躍升第一大險種，主要受保費調漲影響。

根據保發中心統計，去年底汽車第三人責任險的「財損」損失率已飆升至88％，一般而言，在扣除相關費用後，車險損失率若達到65％，代表損益兩平；「財損」損失率高達88％表示大多數公司「財損」業務已經賠錢，必須調漲保費因應。

各大產險公司幾乎自1月起，調漲第三人責任險「財損」保費；以車市最大宗「自用小客車」部分，富邦產調幅5～10％、明台產調幅5％、新光產調幅約7％、新安東京海上產險調幅8％，國泰產險財損和體傷調幅約7～12％。

2018年前3月簽單保費前10大產險公司排名

資料來源：產險公會
資料整理：現代保險雜誌

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