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富邦投信甫募集完成的歐亞絲路多重資產型基金已於4月17日獲准成立,成立規模達新台幣33.5億元,隨著一帶一路的熱門題材加溫,富邦歐亞絲路多重資產型基金(本基金有相當比重投資於非投資等級之高風險債券且配息來源可能為本金)持續熱賣,統計至上周五(21日),募集總金額已達新台幣55億元,顯示在美股高檔之際,投資人多認同將資金轉往歐亞地區採多重資產型態布局。
富邦歐亞絲路多重資產型基金(本基金有相當比重投資於非投資等級之高風險債券且配息來源可能為本金)經理人謝秀瑛表示,「一帶一路」已經從中國的倡議、中國的方案,變成了世界的一個方案,同時影響也越來越大。5月14、15日兩天中國將在北京舉辦「一帶一路」國際合作高峰論壇,這是中國主動搭建的高層次國際會議平台,規模可能比去年G20杭州峰會的規模還要大,也是自2013年倡議一帶一路以來,最高規格的國際會議。目前除有28國元首確認出席外,加上110個國家官員及學者等、61個國際組織代表將出席,此論壇預計可打造四大成果,包括凝聚更多共識、明確合作方向、推動項目落地及完善支援體系。
謝秀瑛進一步指出,「一帶一路」即透過海上、陸上絲綢之路,將中亞、南亞至歐陸的經濟圈串聯,包含中、印、俄、沿線中亞國家及東協等國家基礎建設及原物料需求,串聯歐洲成熟國家的消費市場,將帶動長線消費與建設行情,引爆歐、亞無窮商機。因此,此次論壇可說是自2013年由中國總理習近平提出「一帶一路」觀念後,即將由概念階段走向具體投資階段,並可凝聚共識,將正式啟動雙多邊的合作領域、項目,投資方向將可確定。目前第一季的具體進展包括中國對沿線43國直接投資29.5億美元、占對外投資14.4%,且其中61國新簽工程合同達952份,完成營業額143.9億美元。
謝秀瑛建議,投資人可善用「富邦歐亞絲路多重資產型基金(本基金有相當比重投資於非投資等級之高風險債券且配息來源可能為本金)」進行全方位布局歐亞絲路商機,該基金運用多重資產、多重區域、多重顧問等投資策略,不僅投資於股票、債券、REITs等多重化資產,可掌握不同資產的投資特性,任何一資產種類不得超過基金淨資產價值的70%即可,投資操作相對靈活,且聚焦歐亞絲路,涵蓋成熟國家及新興市場,運用多區域配置以降低單一市場衝擊,加上雙重顧問BOCHK及KOTAK投資團隊,研究資源深廣,投資經驗豐沛,是投資人2017年不可錯過的明日之星。
一帶一路具體建設進展
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區域 |
相關進展 |
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歐洲 |
中、歐貨運班車經過27座城市,51條路線,累積3700班列車。 |
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南亞 |
馬來西亞簽訂13列混合動力電動車組和9列現代超級電動車組的購銷合同。 |
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中亞 |
去年出口俄羅斯機械設備49億歐元。 |
資料來源 : 一帶一路官網、工研院、富邦投信整理;資料日期:2017.04
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