少子化、高齡化使得社福預算逐年增加，排擠其他預算，而年輕人起薪倒退十年，月領22K，但居住成本反較十年前成長三倍，收入僅夠糊口，為老後打算更是空想，遑論侍奉父母、結婚生子。壽險公會名譽理事長許舒博獻策，讓壽險公司出資興建捷運「南港－基隆線」，就能一次解決低薪及少子化問題。

社會年金是照顧民眾退休生活的基本保障，然而各項年金破產在即，不得不尋求改革之道，多繳少領恐成必然趨勢。當政府提供的基本保障縮水，趁年輕透過保險強迫儲蓄，是提高退休生活財源的方法之一，但年輕人起薪低，居住成本不斷墊高，連照顧眼前生活都有問題，退休準備更是高不可攀。

許舒博表示，保險準備是年輕人為自己負責的具體表現，但生活中的食衣住行讓22K的上班族變成月光族，尤其居住成本占可支配所得五成以上，是造成無法儲蓄的主因。年輕人居住問題可以靠政府興建社會住宅或青年住宅來解決，但地點又不能過於偏遠，必須兼顧交通便利性。許舒博表示，政策一直希望引壽險資金投入公共建設，若能將捷運「南港－基隆線」交由保險公司出資興建，沿線再規劃青年住宅，以低於市場行情的三分之一價格租給年輕人，每個月就能省下一萬元的租屋開銷，進入台北市的交通時間還可控制在20～30分鐘之內，先決條件是，必須把省下來的錢強迫投入年金保險，為退休後的財源預做準備。

隨著家庭規模改變，年輕人結婚、生子後，原本居住的社會住宅空間愈顯狹小，許舒博規劃，單身或年輕夫妻可以以1萬元的價格住15坪的社會宅，期限為五年；婚後第一個寶寶誕生，兩夫妻加一個小朋友，一家三口可以1萬5千元的租金住20坪的社會宅，為期五年；再增加一個寶寶，可以增加租金換租30坪的社會宅，續住五年。

由保險業出資興建南港－基隆線，不但可以解決年輕人低薪問題，沿線社會住宅政策更能鼓勵生育，因為居住空間做出區隔，重新規劃、建造，更不會造成現有大樓住戶因擔心居住品質下降、房價受影響而反彈，更成功的為年輕人找到照顧老年生活的出路。