高雄烈日當頭，一名越南籍黎姓勞工在工地工作，想進貨車休息吹冷氣，卻因不會開車，在啟動貨車時未注意排檔不在停車檔，導致貨車直衝前方，撞破工地護欄，並卡在10公尺外的鐵軌上；工地領班及其他同事，趕緊跑來將黎男拉出貨車，看到有區間車駛來，連忙揮手示意駕駛煞車，但駕駛急煞後仍撞上貨車。此次事故造成2千多名旅客行程受影響，黎男則依違反公共危險罪嫌移送偵辦。

據保險局統計，去（2014）年全台共有97萬4,489輛客車、貨車等車種投保甲、乙、丙式車體損失險，其中65萬4,050輛、占67％投保免自負額的丙式車對車碰撞損失險，比甲式、乙式車損險投保率高，但丙式車損險的保障夠嗎？

產險業者表示，丙式車體損失險保障被保險車輛與車輛發生碰撞、擦撞所致的毀損滅失。車體損失險的「車輛」定義，依據《公路法》的規定，指汽車、電車、慢車及其他行駛於道路的動力車輛，火車不屬於公路法中定義的車輛，將無法以丙式車損險理賠。

不過，甲、乙式車損險理賠範圍包含汽車與火車擦撞，若是將車借給他人使用，亦可加保「許可使用免追償附加條款」，保險公司就不會在理賠車主保險金後，向駕駛人代位求償；若沒有加保，除了四等血親、三等姻親內的親戚外，其餘外人借車使用都要負擔肇事後的賠償責任。

值得注意的是，未領有駕駛執照而開車為不保事項，產險業者指出，黎男沒有駕照，卻因借車休息而意外肇禍，不論該貨車車主投保哪一種車損險，皆不會賠付。