滯美旅行團員可獲旅綜險理賠

受到美國遭攻擊事件影響，估計國內有二千多名旅客因此滯留美國。產險公會表示國內旅行團大多已投保「旅行業綜合責任險」，因此這些滯留美國的旅客將可獲得每日一千元的行程延遲理賠，也就是以每人每延遲滿十二小時則理賠五百元；若個人有投保「旅遊綜合險」或「信用卡旅遊不便險」，則依個別保險公司的保險契約規定。另外，向產險業者投保的旅行業綜合責任險、個人旅遊綜合險，及附加的旅行平安險，其保障的期間也延長一個星期。

投資型保單業務員資格考 首次採電腦測驗

保險事業發展中心於九月九日舉辦第六梯次投資型保單業務員資格考，同時這也是該項考試第一次採行電腦線上測驗。分別在台北、台中、高雄三地同時進行，報考人數有六百六十六人，實際到考人數為五百三十二人，到考率高達八十七．八％。為使應考人員熟悉電腦線上測驗，保發中心更開放「投資型保險商品業務員資格測驗——電腦線上測驗模擬網站」，供應考人員練習。

保險司可望升格為保險局

行政院於九月中召開跨部會會議，並且審查通過財政部組織法修正草案，也就是將財政部現有的保險司、金融局與證期會三個單位裁撤，移撥至將來成立金融監理委員會，因此保險司將升格為保險局；證期會則改制為證券期貨局；另外新設金融檢查局，因此未來將有一個獨立的統合金檢單位。

八十九年重大傷病醫療費用 近六百億元

根據中央健保局統計，八十九年度重大疾病醫療費用支出有五百九十八億元，佔健保醫療費用的二成，所以每一百元的健保費中，就有二十元是用於照顧重大傷病的病患，其中門診醫療花費最高的分別是洗腎、癌症與精神病；至於住院部分支出最高者為癌症病患、呼吸器使用者與精神病病患的醫療費用。

勞工失業給付保險九月底上市

財政部日前核准國內第一張由保險公司銷售的「勞工失業給付保險」保單，其承保範圍為被保險人在契約有效期間內發生「非自願性離職」時，且持續失業超過約定的等待期間後，保險公司將在被保險人債務債權範圍內，按月優先清償被保險人每月應付貸款，直至被保險人重回工作崗位，或已達約定的最高給付期限，或被保險人身故為止。這項商業性失業保險商品必須與金融機構訂定借貸契約時，才能投保。

台灣千人報考大陸經代人考照

中國大陸首度舉行的保險經紀人及代理人執照考試，總共吸引近千名台灣壽險業務人員及經代業者報考，預計於十月十五日於北京考照。這項考試共考二科，一為保險學，另外一科則為馬克思經濟學理論。另外，有台灣經代人士表示，若通過大陸保險經代考照，將可在全中國大陸執業，也是吸引人的一點。

財政部保險司將成立 經代業專案小組

財政部保險司日前已將負責保險輔助人業務的第五科併入第一科，引起不少保險經代業者的恐慌，不過保險司指出其實是重新調整經代業的管理，在業務移轉後，近日將正式成立專案小組，重新針對保險輔助人業務、相關的法令與經營環境進行檢視，以提供公平的經營環境。

別讓黃牛插手勞農保給付

行政院勞工委員會表示，申請勞、農保各項給付的手續簡便，只要被保險人或家屬將申請單送交給投保單位蓋章證明，再寄至勞保局即可，完全不需要任何的費用，所以希望民眾一起杜絕「勞保黃牛」的惡行。為徹底杜絕勞保黃牛，勞委會將推動「勞保專業代理人」，來保障被保險人的權益，並且歡迎隨時檢舉不法，檢舉信箱為「台北郵政第五一一六六號」。

擬引進「環境損害賠償」的責任險

環保署計劃制定「環境損害賠償法」，未來不論污染行為人是否明確或有無過失，其所產生對農作物、漁產、人體健康的損害，皆可望得到賠償，而整治費用也可由此支出。目前環保署規劃的環境損害救濟制度，希望是由環境損害強制責任險建構開始，不過礙於相關法令需要長時間制定問題，保險業可先行推動自願性的環境損害保險制度。

財政部鼓勵資產百億以下產險業 合併

由於財政部積極推動保險業合併，於九月初表示資產不足一百億元的產險公司，應積極尋求合併、壯大規模。根據財政部統計，至八十九年底，本國產險公司共有十八家（包括漁船產物保險合作社），而資產規模在一百億元以上的只有六家，因此希望藉由合併等方式，擴大產險公司的規模。

納莉颱風肆虐，產險業者預估 賠償金額近五十億

根據中央災害應變中心表示，截至二十日止，納莉風災總計造成八十五人死亡，十五人失蹤。而捷運因未投保颱風洪水、營業中斷等保險，因此大部分損失將無法獲得理賠，預估有近百億的損失。另外，有近二十多家銀行淹水，初步估計損失超過達二億元。而產險業者預估的賠償金則已近五十億元。