去年臺灣進口車的市佔率已經超過四成、佔比即將過半；民眾開車時，與高價房車或超跑發生擦撞事故的比例也日趨增高，動輒數十萬或上百萬的賠償責任並非一般民眾可以負擔。針對此一現象，三井住友海上集團明台產險建議車主，投保「任意汽車第三人責任險」時，財產損失的投保額度應至少100 萬元以上；同時，明台產險也借鏡日本母公司經驗，引進日本保險商品，推出最高3仟萬高保額的「超額責任險」與「單一保額汽車第三人責任保險」，提供車主更完整的保障。

明台產險商品暨理賠本部李志昌副總經理表示：「市場上現行的強制汽車責任險僅提供車禍受害人基本保障，至於車禍所造成事故對方的財物損失賠償責任並不在承保範圍內。而車輛發生事故時，人不見得受傷、但往往造成對方車輛大小不一的損害，因此國內近70%的車主會額外加保任意汽車第三人責任險，減輕事故發生時對於他人車輛損壞賠償責任的負擔，但可惜保險額度普遍不足。」根據明台產險分析，超過80%以上車主的「第三人財產損失責任險」保額在50萬元以下，僅有不到1%的投保保額達到100萬元，兩個數字相比、可看出大多數車主的第三人財產損失責任險的保障明顯不足。

明台產險說明，近年來汽車市場在人工智慧和大數據的驅動下，無論汽車製造商或科技企業，均朝向「自動駕駛」趨勢發展。新型車輛皆設計具備各項先進的安全配備或自動駕駛感應器與鏡頭，維修費用越來越高。另從汽車銷售市場面分析，高價進口車日益增多，以及近年來勞動成本的增加，汽車維修的工資、工時與零件費用亦日趨攀升，車輛發生碰撞事故後，不論是自身車輛修理或是賠償對方修車費用的金額，近五年來不斷向上攀升。

明台產物保險公司更進一步說明，若是車主覺得目前任意第三人責任險保額不足(例如僅投保每人體傷200萬、財損30萬)，可隨時加保「汽車超額責任險」，依保額方案不同，保費約1~3千元，或是直接投保「單一保額汽車第三人責任保險」，讓任意第三人體傷責任與財損責任的保險金額可以共用，避免財損保額額外受限，在事故發生時就能透過數千元保費、獲得上千萬元的賠償責任保障。