今（2017）年學生保險未招標就屢傳難產，反觀大專院校，學生上課時間不固定又多有代步工具，交通事故風險大，保險招標狀況卻一直很樂觀，原因在於大專院校非國民教育，特教生等高風險學生會限定名額，因此入學階段就會先進行一次篩選，剔除掉這些風險因子，即使車禍發生機率較高，壽險公司也Hold得住！從這點又更加確定高齡、帶病的學生就是目前學保的毒瘤。

去年高中職以下學生平安保險，8次流標的驚險過程還歷歷在目，好在第9次招標由三商美邦人壽繼續承接，而近期將迎來新學年（106）度的學生平安保險公開招標。由於被保人數多、核保鬆，高齡帶病長者只要得到補校生資格也能參加學保，以致損率太差，嚇跑壽險公司，壽險公會和教育部不斷開會研擬解決方案，共同往330萬名學生都享有保障、保險公司不虧錢的目標前進。

原本今年學保主辦單位新北市教育局已同意壽險公會開出的兩項條件，分別是針對不強制入學的幼兒園、補校生增設「30天等待期」以及住院醫療保險金給付增設1,000元自負額，盼能藉此防止帶病投保、增加保險公司風險承擔能力，不過4月上旬教育部卻突不認帳，學保又回到原點。

相較於高中職以下，大專院校的學生團體保險明朗多了，高中職以下統一由臺灣銀行招標，大專院校則是各自招標，長期下來不曾出現保險公司不願承保的狀況，本刊利用中華民國政府電子採購網公開招標資訊查詢2016/1/1～2017/5/2各大專院所招標學生團體保險狀況，共有56所大專院校得標（表二、表三），流標情形少之又少。全國約170餘所大專院校，據了解全台大專院校皆有投保學保，本次未揭露的學校，可能因經費過低未使用公開招標的方式，或是直接向保險公司投保。

大學生多為機車族、開車族，上課時間又不如高中職以下固定，一下課或是空堂會到其他地方遊玩，發生交通事故的機會大，為什麼壽險公司卻不畏？

壽險業者解釋，各所大專院校學生數量約占高中職以下僅1成，核保較好控管，且大專院校非國民教育，不如高中職以下為強制入學，因此在學生入學階段就會先進行一次篩選，這時就能規避掉部分危險程度高的學生。即使車禍發生機率較高，保險公司依然有能力承接，這也代表高齡、帶病的學生確實是目前學保執行上最大的障礙。

目前為止，大專院校的學保招標都相當樂觀，表示損率應還不錯，本次調查發現，遠雄人壽承保最多大專院校排名第1，共25所，排名第2為國泰人壽，共12所，第3則為南山人壽，共9所（表一）。

表一、壽險公司承接大專院校學保數量排名

資料來源：中華民國政府電子採購網

註：*無相關資料
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