收件人姓名: | |
收件人Email: | |
寄件人電話: | |
蘇拉颱風挾帶豪雨造成全台部分地區受災嚴重,斷橋、樓塌屋毀、汽車遭淹沒、民眾財產、農作物等水淹慘重,好不容易遠離台灣,後腳海葵颱風又成形。中央氣象局六月預報,今年海溫偏高,加上大氣環境影響,颱風生成將比去年活躍,「今年的颱風總數可能落在二十三至二十六個之間,尤其七、八、九月更是台灣的颱風旺季。」正所謂有備無患,事先做好防災準備才能把損失降到最低。
每一次重大災害之後,正是檢視保險保護網的時機。雖然據統計台灣大約七成民眾已有投保各式保險,但是保險不是有就好,完整的保護網需要用心架構。尤其有些依法必須投保的保險,通常只是提供最低的保障,民眾若誤以為依法投保就夠了,等到需要用到時,往往來不及了!
依照我國現行保險制度,風災、水災的損失與地震災害一樣,均非一般汽車保險或住宅火災保險主保單的承保範圍,擔心颱風洪水造成災害的消費者必須另行附加颱風洪水險;等到風災水災過後,保戶就可以清點損失,儘速向保險公司申請理賠。
天災難防 善用附約保愛車與住宅
每年颱風過後,全台灣至少有十幾萬輛汽車泡水受損,加上數以千計的住宅毀損等,損失金額非常可觀。根據統計,全台八一六餘萬戶住宅中,去年有投保颱風洪水險的只有二五一二件;六九六多萬輛有保險的汽車中,只有二萬三八六五輛的車主有加保颱風洪水險,由此可見民眾通常會忽視「颱風洪水險」的重要。
以現行國內的汽車保險制度而言,因豪雨、颱風造成的災害並不在一般車體損失險的保障範圍,即使是俗稱的「全險」,也必須在車體損失險這張主保單外,再加保「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」後,才可獲得理賠。
例如汽車因招牌掉落受損、排氣管進水熄火造成引擎損害,修復費用通常高達二○~三○萬元,車主若有投保颱風洪水險,保險公司就會按車輛修復的實際費用理賠。但若總修復費用高於車輛當時的實際現金價值,例如整車泡水、被沖走,或被倒塌建物壓垮,或車輛修復金額已達汽車實際價值(保險金額扣除保單規定的折舊率)的四分之三以上時,保險公司就會比照全損方式賠付車輛當時的價值,亦即按扣除折舊後的實際車價賠付被保險人。
而「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」的保險費計算方式,是按照保險金額(扣除折舊後汽車的實際現金價值)的○.七九%來計算,且費率不因汽車所在地不同而有差異。以一六○○C.C.、價值五十萬元的國產車為例,一年期保費約在新台幣三九五○元左右(50萬×0.79%=3,950元),由於保費不算太低,導致目前投保車體損失險附加颱風洪水險的比例不到千分之三。
至於天然災害造成房屋毀損的賠償方面,被保險人必須先投保住宅火災及地震基本保險主約,才能附加颱風洪水險,保險期間是一年,一旦住宅因天災造成毀損,理賠的方式是將住宅修復到恢復受損前原貌。如果是因土石流造成住宅全損,必須在颱風洪水險底下加保地層下陷、滑動或山崩保險,才會全額理賠。
九十八年八月莫拉克颱風來襲時,因溪水沖刷地基而倒塌的台東知本金帥飯店,就因為只投保火災保險,而建築物地基掏空造成的倒塌屬於火災保險的除外責任,因此未獲保險理賠。
住宅火險附加颱風洪水險,保費是以投保地區、樓層高低、建築物結構等三項因子來計算費率,例如一樓、山區等較貴。另外,投保地區按危險程度分為三區,並區分不同費率基礎。第三區為基隆、宜蘭、花蓮、台東與屏東等地,容易受颱風影響,費率最高,第二區台北及桃園、高雄、台南等地區費率次之,第一區為新竹、台中及嘉義等地區費率最低,其基本費率範圍是千分之○.八七至千分之五.五四不等,平均保費大約一千多元。
颱風洪水險投保率低的三大原因
市面上財產保險商品大部分可以附加颱風洪水險,但每次颱風肆虐過後,面對家園的龐大損失,多數民眾卻只能望而興嘆,後悔沒有及時投保颱風洪水險。
颱風洪水險投保率偏低的主要原因有三:一是主約的投保率就不高,例如住宅火災保險,大多是因房屋有貸款,貸款戶才會在貸款銀行的要求下投保住宅火災保險,而非屋主主動投保。
二是颱風屬於不確定性的風險,而且有逆選擇的特性,住宅本身具不可移動性,因此只有經常被颱風肆虐的縣市或地區才會有颱風洪水險的需求,而汽車可隨時移動,只要氣象局發布颱風警報,車主大多會將愛車移往高處停放,以免泡水,因此,導致颱風洪水險投保率無法提高。
三是保險公司對颱風洪水險的審核相對嚴謹,包括房屋座落地是否處於低窪、容易淹水或容易受災的地區,或汽車車齡超過五年以上、過於老舊者,保險公司核保上會較嚴格,主要是避免道德案件發生。值得注意的是,颱風季節來臨或發布颱風警報時,產險公司大多不受理臨時加保的颱風附加險,消費大眾應提前投保,保障期間大都為一年。
經濟實惠的另一種選擇
值得一提的是,目前有些產險公司針對因颱風、海嘯、洪水或因雨積水所致的泡水車,設計出「汽車保險泡水車補償損失險」或「汽車天災事故損失補償險」。所謂的「泡水的毀損滅失」,是指被保險汽車因積水滲入,導致車體內部機件及內裝部分的毀損滅失,因此,承保範圍不包含被保險汽車因承保事故所引發碰撞、傾覆、刮損或擦損所致的車體外部毀損滅失。而所謂「汽車天災事故損失補償險」,是指因地震、颱風、海嘯、洪水導致被保險汽車毀損所需的修車費用。
不論是「汽車保險泡水車補償損失險」或是「汽車天災事故損失補償險」的保險金額大致上都採限額投保,最高為二十萬元,最低為五萬元,在保險金額內的損失是以實損實賠的方式賠付。
舉例來說,不分價位的國產車選擇投保限額十萬的「泡水車補償損失險」,倘若採固定費率,一年的保費約一千元。各保險公司的費率有所不同,但都較傳統「汽車車體損失保險颱風、地震、洪水、因雨積水附加條款」便宜,是經濟實惠的另一種選擇。
俗話說「千金難買早知道」,很多人總是抱持「僥倖」心態,認為災害不會降臨在自己身上,然而,天災無情,誰能確保自己不會是下一個受災對象?日常生活中存在許多不可預知的危險,災後必須省思如何防患未然,利用保險減少不可預料的意外災害。
雖然颱風洪水等天災可利用保險規劃降低風險,但民眾仍應於颱風前做好損失預防,例如,勿將愛車停放於低窪地區、工地圍籬旁、路旁或公園邊的樹蔭下,藉此降低意外事故的發生機率,避免遭受經濟損失。
編輯推薦 | ||
財經時勢 投資型保單買氣回溫?解讀2024年三大利多聯準會終於準備降息,被高利美債和美元定存吸走的資金,有望逐漸回流至投資型保單。今年開春投資型FYP就... | 市場訊息 南山人壽:與玉山攜手捐微保 台南弱勢銀髮族首納保 回應永續發展目標 落實普惠金融首家照顧台南弱勢銀髮族!為落實普惠金融與公平待客精神,南山人壽與玉山銀行共同攜手台南市政府,為符合條... | 市場訊息 勞動部:勞工快篩陽性 請醫師評估確認或接受PCR採檢之期間或身體不適經醫師評估進行PCR採檢期間 請普通傷病假勞動部今(10)日發布解釋令,勞工使用COVID-19快篩試劑檢測陽性,預約視訊診療及前往社區篩檢站... |